Люди делятся на два типа в пропорции примерно 90 на 10 процентов: первые ненавидят пикапы, называя их "недомашинами" и упрекая в плохой управляемости, прожорливости и недостатке комфорта, и вторые, которые не представляют своей жизни без любимого D-Max или L200. Давайте разберемся, зачем вообще нужен пикап и какому типу людей он подойдет, чтобы положить конец розни сторонников и противников этого типа авто.
Пикапы очень ценятся на родине – в Штатах. В каком-нибудь Техасе действительно сложно представить себе, чтобы фермеры возили мешки с кормом для домашней птицы на Cadillac Escalade. Открытый кузов пикапа дает множество возможностей именно в плане транспортировки грузов, поэтому для фермеров и просто людей, живущих в сельской местности, пикап будет прекрасным вариантом. Например, на острове Кижи в Карелии местный плотник, реставрирующий знаменитые храмы, сделанные без единого гвоздя, разъезжает на Ford Ranger – я сам там был и видел собственными глазами.
Вряд ли этот плотник согласился бы променять свой пикап на какой-то другой автомобиль без кузова: куда бы он тогда складывал древесину, не в салон же? Так что первая категория людей, которым пикап просто необходим, это люди, живущие далеко от больших городов и занимающиеся фермерством или другими подобными занятиями.
Дальше – больше: пикапы будут полезны строителям. Сейчас полно людей, которые занимаются частным ремонтом квартир. Кстати, зарабатывают неплохие деньги, судя по ценам на их услуги. Зачастую им самим приходится закупать материалы для ремонта квартир заказчиков. Везти мешок с побелкой в салоне или багажнике – это, простите, моветон, а вот в кузове пикапа он будет себя чувствовать прекрасно. Если кузов закрытый, еще и от дождя спасет.
Да даже просто человеку, часто ездящему по пересеченной местности и строящему дом в сельской местности, пикап может очень пригодится: стоит он меньше, чем полноразмерный внедорожник, проходимость у него великолепная, а в салоне весьма комфортно.
Просто покупая пикап, надо четко себе представлять, зачем нужен такой автомобиль. Нужно часто возить стройматериалы? Есть квадроцикл или кроссовый мотоцикл, на котором часто выбираетесь покататься? Покупайте пикап и не пожалеете!
По цене тоже все относительно. Если брать конкретно Mitsubishi, тот же L200 можно купить по цене Eclipse Cross: набор опций в нем будет поменьше, зато дизельный двигатель будет куда более тяговитым, чем полуторалитровый бензин у городского кроссовера. Опять же если сравнивать автомобили на трассе, преимущество будет у L200. И это лишь один из примеров. Как говорится, нет плохих машин, есть неправильно выбранные. А что вы думаете по поводу пикапов: "за" или "против"?