Гондола и город Венеция неразрывно связаны между собой. Лодка имеет форму, соответствующую узким каналам города и низким пешеходным мостам, и город фактически тоже построен так, чтобы его жителям было комфортно передвигаться на подобных лодках. Как и каноэ, она имеет плоское дно, но более узкое и длинное, а управлять ей нужно исключительно стоя с веслом.
Строительство гондолы занимает около двух месяцев, и для этого требуется много специальных знаний.
Каждая деталь продумана до мелочей – так, «железный нос» лодки обеспечивает противовес весу гондольера, который стоит на другом ее конце. Его изогнутая форма представляет собой шляпу Дожа, а шесть зубцов внизу - каждый из шести районов города.
История возникновения венецианских гондол
Первые гондолы в Венеции появились еще в XI веке, и на тот момент они, конечно, были основным видом транспорта. Многие из них использовались в качестве шаттлов, доставляя людей из пункта «А» в пункт «Б» по каналам. Другие же преследовали более «показные цели»: это относится к частным гондолам, принадлежащим семьям высшего класса, и их основное предназначение сводилось к тому, чтобы демонстрировать статус этих семей. К XVI веку по каналам Венеции перемещалось более 10 000 гондол.
Впоследствии гондол стало гораздо меньше и принадлежали они только частным лицам.
В отличие от тех, которые известны нам сегодня, эти лодки были оборудованы небольшой кабиной, которая обеспечивала их хозяевам особое уединение. Одной из последних, кто воспользовался «подобной лодкой», была женщина – эксцентричная наследница Пегги Гуггенхайм, которая жила в Венеции последние десятилетия своей жизни.
С тех пор ими пользуются исключительно туристы, и эта отрасль жестко контролируется гильдией гондольеров, которые отслеживают ситуацию и дают особые разрешения на ограниченное количество лицензий.
Профессия исторически передается между мужчинами семьи, но недавно эта традиция была нарушена Джорджией Босколо, дочерью гондольера, которая получила лицензию в 2010 году.
Хотя сегодня почти никто не будет использовать эту лодку для фактической транспортировки, гондола и ее гондольеры все еще во многом находятся в центре уникальной венецианской культуры.
Каждый турист, посещающий Венецию, в первую очередь мечтает об одном: совершить морскую прогулку на гондоле. Однако удовольствие это – не из дешевых, и далеко не каждому по карману.
Но если это вас не останавливает, хотим дать вам несколько советов, как правильнее всего будет совершить эту морскую прогулку.
Что нужно сделать, чтобы прогулка на гондоле оставила максимально приятное впечатление
Договоритесь о цене заранее.
Ставка начинается от 80 евро за 40 минут (а после 19:00 поднимается до 100 евро за 40 минут), но многие гондольеры берут больше. Убедитесь, что вы согласовали точную цену и количество минут, прежде чем подняться на борт.
Знайте, что вместимость среднестатистической гондолы – 6 человек.
Поэтому вы легко можете отправиться на прогулку с друзьями или познакомиться с кем-то, кто так же будет заинтересован в ней, и разделить, таким образом, расходы между собой.
Тщательно выбирайте место, откуда вы начнете свое «морское путешествие».
Дело в том, что не все гондолы имеют одинаковые маршруты. Мы советуем взять вам одну из лодок на мосту Риальто, и вы отправитесь в путешествие по знаменитому, шумному Гранд-каналу.
Удачи!
Уважаемые читатели! Если наша статья оказалась для вас интересной и познавательной - мы будем рады обратной связи - отметке "мне нравится" и вашей подписке на наш канал "Вокруг мыслей". Обещаем - вас будет ждать еще множество интересных фактов! Благодарим за внимание!
