При нормальной работе большинство автовладельцев никогда не учитывают внутреннюю работу тормозной системы. Однако, когда вы нажимаете эту педаль тормоза и замечаете, что автомобиль не тормозит, это довольно быстро привлекает ваше внимание. Мы все понимаем, что тормозная система необходима для безопасной эксплуатации любого транспортного средства, но что обычно не известно, так это то, что ведущим виновником отказа тормозной системы на старых автомобилях, грузовиках и внедорожниках является усилитель тормозов.
Усилитель тормозного привода используется для подачи тормозной жидкости по всем тормозным магистралям, что позволяет системе эффективно работать. Если усилитель тормозов выходит из строя, это может привести к мягкой педали тормоза или даже к полному отказу тормозной системы. В следующих нескольких параграфах мы объясним, как работает этот критически важный компонент в тормозной системе, а также несколько указателей, которые помогут вам диагностировать и определить, является ли усилитель тормозного привода корневым источником вашей проблемы.
Как работает усилитель тормозов?
Чтобы понять, как усилитель тормозов вписывается в современную тормозную систему, важно объяснить, как работают тормоза. Чтобы безопасно остановить ваш автомобиль, необходимо соблюдать три научных принципа: рычаг, гидравлическое давление и трение. Каждое из этих действий должно работать вместе, чтобы остановить автомобиль. Усилитель тормозов помогает подавать правильное гидравлическое давление, чтобы тормозные суппорты давили на тормозной диск и создавали трение, создаваемое приложением тормозных колодок к ротору.
Усилитель тормозного усилителя также помогает обеспечить силу, необходимую для нужного уровня давления, для создания эффективного приложения силы. Он работает, получая энергию из вакуума, который создается двигателем во время работы. Вот почему силовые тормоза работают только при запущенном двигателе. Вакуум приводит в действие внутренний пузырь, который подает усилие на гидравлические тормозные магистрали. Если вакуум протекает, поврежден или повреждены внутренние компоненты усилителя тормозов, он не будет работать правильно.
2 Методы проверки неисправности усилителя тормозного усилителя
Метод 1: Тестирование усилителя тормозов - довольно простой процесс. Если вы подозреваете, что усилитель тормозного привода является основным источником неисправности тормозной системы, выполните следующие три шага:
- При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль тормоза. Это обеспечит отсутствие вакуума внутри усилителя тормозов.
- В последний раз сильно нажмите педаль тормоза и оставьте ногу на педали тормоза при запуске двигателя. Не освобождайте ногу от педали тормоза во время этого процесса.
- Если усилитель тормозов работает правильно, вы почувствуете легкое нажатие на педаль при повороте двигателя. Это потому, что вакуум в двигателе подает давление на усилитель тормозов.
Способ 2: если вы выполните этот шаг, а педаль тормоза не двигается, это означает, что усилитель тормозного привода не получает разрежения. Это когда вы должны попытаться вторичного теста усилителя тормозов.
- Дайте двигателю поработать несколько минут.
- Заглушите двигатель, затем несколько раз медленно нажмите педаль тормоза. Когда вы нажимаете ее в первый раз, педаль должна быть очень «низкой», то есть не сильно сопротивляться давлению. Когда вы нажимаете педаль, давление должно становиться более сильным, что будет указывать на то, что усилитель тормозов не протекает.
Способ 3. Если каждый из этих тестов пройден, есть еще два компонента, которые вы можете проверить:
- Проверьте обратный клапан бустера: Обратный клапан расположен на самом усилителе тормозного усилителя. Чтобы найти его, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля. Вы захотите отсоединить вакуумный шланг, когда он соединяется с впускным коллектором двигателя. Обязательно отсоединяйте его от коллектора, а не от усилителя тормозов. Если он работает правильно, воздух не должен течь с приложенным давлением. Если воздух течет в обоих направлениях или вы не можете продувать воздух, клапан поврежден, и усилитель тормозного усилителя потребует замены.
- Проверка вакуума: для работы усилителя тормозов требуется минимальное давление. Вы можете проверить вакуум и убедиться, что минимальное вакуумное давление составляет не менее 18 дюймов и нет утечек.
Если вы не чувствуете себя комфортно при прохождении этих тестов, было бы неплохо пригласить профессионального механика к вам, чтобы пройти осмотр тормозной системы на месте . Не рекомендуется водить автомобиль в ремонтную мастерскую, если у вас возникают проблемы с тормозной системой, поэтому посещение мобильного механика - это разумная и безопасная идея.
