Хочу представить малогабаритный переносной радиоприемник Сокол-4, выпущенный Московским радиозаводом к 50-летию Октября в 1967 году.
Экспортный радиоприемник Astrad-Altair для капстран, тот-же Сокол-4 с другими шильдиками и шкалой
В 1966 году конструкторами Московского радиозавода (в 70-х ПО "ТЕМП") были разработаны две версии малогабаритных радиоприемников 3-го класса на 8-ми транзисторах, Сокол-3 с диапазонами ДВ, СВ и усложненный Сокол-4 с диапазонами ДВ, СВ, КВ1, КВ2. Проектирование радиоприемника Сокол-4 осуществлялось совместно с конструкторами Днепропетровского радиозавода. В 1967 году радиоприемники Сокол-3 и Сокол-4 были запущены в серийное производство. Радиоприемник Сокол-4 оказался очень удачным и востребованным, схемотехника и конструкция были доведены до совершенства. Востребован Сокол-4 стал и для экспортных поставок. Московский радиозавод принял решение увеличить количество радиоприемников Сокол-4 за счет снятия с производства радиоприемника Сокол-3, который выпускался всего два года 1967-1969, после чего разработанная техдокументация и прошедшая в Минрадиопроме сертификацию только на 4-й класс , была передана Кыштымскому радиозаводу, где он стал выпускаться под названием Кварц-401 с 1970 года, радиоприемник четвертого класса на Московском радиозаводе уже был в производстве, радиоприемник Сокол-М просто получил название Сокол-403 .
Учитывая востребованность радиоприемника Сокол-4 Минрадиопромом было принято решение освоить дополнительный выпуск этого радиоприемника на Челябинском ПО "Полет", где с 1970 года он стал выпускаться под названием Россия, Россия-301, корпуса поставлялись с Московского радиозавода, внешне Россия/Россия-301 отличались шильдиками и наконечниками антенн.
С 1966 года выпускалась и Днепропетровская версия этого радиоприемника под названием Спорт, Спорт-2, была освоена на год раньше чем Сокол-4, радиоприемники Спорт, Спорт-2 имели оригинальные корпуса в нескольких модификациях, были и экспортные версии.
Сотрудничество конструкторов Московского и Днепропетровского радиозаводов продолжилось и после освоения производства радиоприемников Сокол-4 и Спорт-2, в 1970 году были выпущены опытные пилотные образцы радиоприемников Сокол-6 и Спорт-3 для экспорта в Западную Европу, в базовую конструкцию Сокол-4 был введен пятый диапазон УКВ 88-108МГц.
К сожалению Сокол-6 и Спорт-3 серийно не выпускали, причина банальна смежниками не было освоено производство высокочастотных микросхем для реализации УКВ, наработки были реализованы в радиоприемнике Сокол-308, который получился более громоздким чем Сокол-6. С освоением радиоприемника Сокол-308 Московским радиозаводом, производство радиоприемников Сокол-4 было свернуто в начале 70-х и полностью перемещено на Челябинское ПО "Полет", до 1976 года объем выпуска радиоприемников Сокол-4 заместили карманными радиоприемниками Сокол-403. Платформа Сокол-4 была настолько удачной, что Челябинское ПО "Полет" продолжал выпуск почти три десятилетия, меняя только корпуса и внешнее оформление.
Радиоприемники Сокол-4, Спорт, Россия были очень популярны среди спортсменов, относительно легкие, хорошо работающие, экономичные, 316 батарейки были дешевы и продавались в любом уголке СССР, а также в любой стране мира были аналоги. Днепропетровские маркетологи очень точно подобрали название "Спорт". Конечно Спидолы, ВЭФ-12/201/202/204/206 были классом выше, но они были громозкими для постоянных переездов. Радиоприемники линейки Сокол-4 одни из самых моих любимых!
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, будет еще много интересного и занятного! С уважением к читателям!
Сергей Буров
