Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автодрайв

Почему сегодня велосипед — это спортинвентарь, а не средство передвижения?

Когда на улице тепло всё больше людей пересаживается на велосипеды. Некоторые выезжают на природу, или даже в другой город, получая удовольствие от катания. Другие же пытаются экономить, заменив автомобиль двухколёсным аналогом. Но современные маунтинбайки (которых продаётся больше остальных типов), задумывались как спортинвентарь. Далее основные причины, почему сберечь деньги, пересев с машины на вел это плохая идея. Автоломбард: 6467878.ru
1. Дорогая экипировка и одежда. Можно использовать и обычную, повседневную, но она не так удобна, да и снашивается весьма быстро. Специализированное снаряжение, как-то шорты, штаны, велоформа и туфли – очень дороги, особенно в годы кризиса.
2. Железный педальный «конь» продаётся без насоса, звонка, форы и т.д. А значит, покупка аксессуаров вытянет из кошелька гражданина ещё немного средств. Наиболее полезные предметы: ремонтный набор для колёс, фонарик назад и вперёд, шлем, смазка — это далеко не полный список востребованных предметов.
3.
Оглавление

Когда на улице тепло всё больше людей пересаживается на велосипеды. Некоторые выезжают на природу, или даже в другой город, получая удовольствие от катания. Другие же пытаются экономить, заменив автомобиль двухколёсным аналогом. Но современные маунтинбайки (которых продаётся больше остальных типов), задумывались как спортинвентарь. Далее основные причины, почему сберечь деньги, пересев с машины на вел это плохая идея.

Автоломбард: 6467878.ru


1. Дорогая экипировка и одежда. Можно использовать и обычную, повседневную, но она не так удобна, да и снашивается весьма быстро. Специализированное снаряжение, как-то шорты, штаны, велоформа и туфли – очень дороги, особенно в годы кризиса.


2. Железный педальный «конь» продаётся без насоса, звонка, форы и т.д. А значит, покупка аксессуаров вытянет из кошелька гражданина ещё немного средств. Наиболее полезные предметы: ремонтный набор для колёс, фонарик назад и вперёд, шлем, смазка — это далеко не полный список востребованных предметов.


3. Высокая стоимость расходных материалов. Например, кассета, цепь и камеры будут снашиваться очень охотно. А цены на все эти позиции вполне кусачие. Покрышки сопоставимы с автомобильными конкурентами 14 и 15 диаметра. А вот замена шатунов со звёздами и вовсе дороже рядового ТО в обычной мастерской.


4. Низкий срок службы многих деталей часто вынуждает велосипедистов вечерами проводить время на сайтах зарубежных магазинов, чтобы сэкономить деньги. А затариваться всякими штуковинами приходиться регулярно.


5. Возможность заболеть по дороге, и потратить на лечение довольно круглую сумму. Также всегда есть риск травмироваться в ДТП, что очень болезненно само по себе.


Вот реальные причины начать сомневаться, что всё-таки выгоднее – ездить на машине, или на велосипеде.