Плавно и незаметно автомобили, которые десять-пятнадцать лет назад считались просто рухлядью и продавались на вторичке по бросовым ценам, сейчас стали если не ретрокарами, то по крайней мере винтажными.
Как думаете, что могло остаться от советского автомобиля за 50 лет в эксплуатации? Нашел один такой образчик в частной коллекции, причем несмотря на всю ржавчину, рваную обивку сидений и прочие признаки возраста, автомобиль до сих пор на ходу!
Если кто-то ездил на автомобилях семейства "копейки", тот сразу же во внутреннем убранстве ВАЗ-2102 найдет знакомые черты. Поскольку вся машина по сути является версией "универсал" тот самой "копейки", особых отличий по салону найти не получится.
Какая панель приборов – просто загляденье! Есть все-таки что-то в этом винтажном дизайне...
Сегодняшние сенсорные экраны, конечно же, удобнее, но нет в них никакой души. А эти круглый, почти мотоциклетные приборы прямо глаз радуют, согласитесь же?
По поводу материалов отделки в семидесятых годах особо не заморачивались, хотя использование дерева в салоне сегодня считается признаком принадлежности авто к премиум-сегменту.
Обивка за пятьдесят лет в эксплуатации, конечно, пострадала. Причем пострадала настолько, что кроме поролона от самого сидения ничего и не осталось. Правда, в таком состоянии только пассажирское сидение: водительское хоть и изрядно порвано, но все же выглядит значительно лучше.
На заднем ряду у "двойки" достаточно места, чтобы там с комфортом сели два человека. Для ног места хватит точно, но третьего посадить будет проблематично из-за массивных арок, съедающих пространство с каждой стороны.
Хотя наверняка многие помнят, как в "двойках" и "копейках" ездили и по пять, и по семь человек, набиваясь в два слоя на заднем сидении. Времена такие были, ничего не поделаешь...
В багажнике у "двойки" места больше, чем у любого современного кроссовера. А если учесть, что спинки задних сидений складываются в ровный пол, то получался вообще идеальный автомобиль для перевозки длинномеров.
Как вам состояние машины для пятидесяти лет? Вряд ли хоть что-то из ныне производимого доживет до столь преклонного возраста...