В бытность свою стартехом на ИЛ-76, носил на связке ключи от дверей и багажников. Причем ключи сделаны были из заготовок к ВАЗовским ключам (ключи и личинки для 76-х изготавливал АЗЛК - прим. читателя) . Особо продвинутые (в т.ч. и я), чтоб не путаться, делали ключи от дверей из заготовок к ключам замков зажигания, с пластиковой черной рукояткой. Личинки ессесно, были разье.. разработаны (-ценз.) до невозможности.
Как-то раз возникла необходимость сделать новые ключи, само собой за свой счёт. Прихожу на рынок, в ларек "Изготовление ключей". Выкладываю связку, мол, так и так, надо обновить.
Мастер:
- Чего братан, с машиной проблемы, не открывается?
Я: - Типа того, тока с самолётом ...
М: -????????!!!!!!!!
Я: - Ключи от самолета ...
М: - Да не пиликай! А этот, типа, от зажигания??
Я: - Ну да, а чё такого?
М: - Да ладно, я не лох, на самолётах по 2-4 мотора, а тут ключ один!!! Врешь! Как заводить?
Я (не моргнув глазом): - Как, как? Первый завел, прогрел, ключ вынул, переставил, завел,прогрел и т.д.
Рассказал Алексей К.