Продолжаем знакомиться с иллюстрациями журнала Life (с 1883 по 1936 гг.), который считался развлекательным журналом общей тематики, поэтому на его страницах преобладали иллюстрации, в том числе и с "дальних берегов": в 1904 году его издатели заинтересовались событиями в Манчжурии, на Квантунском полуострове и в Желтом море в ходе противостояния Российской империи и Японии.
Продолжаем познакомиться с набором изображений, которые являются немыми свидетельствами русско-японской войны. Как мы уже выяснили считать их настоящими "фотографиями" вряд ли можно, это скорее художественные зарисовки, которые в свое время были опубликованы в журнал Life. Причем, некоторые иллюстрации сделаны с "натуры", а некоторые по фотографиям. И как мы уже имели возможность убедиться - сделаны с определенной долей фантазии. Специально отмечу, что мы не придираемся, а просто оцениваем насколько изображенное на иллюстрации соответствовало действительности. Итак, разберемся что на этот раз нам предлагается.
У этой иллюстрации есть и другое название, приведенное в источнике, где были обнаружены эти изображения - "бой при Ульсане", больше известное в России как "бой в Корейском проливе" между крейсерами Владивостокского отряда крейсеров и крейсерами японской эскадры вице-адмирала Камимуры. Сражение произошло 14 (1) августа 1904 года, в бою встретились три русских крейсера "Рюрик", "Россия" и "Громобой" и четыре крейсера Камимуры: "Идзумо", "Адзума", "Токива", "Иватэ", кроме того, на стороне японцев действовало несколько бронепалубных крейсеров 2 ранга ("Нанива", "Такачихо", "Нийтака, "Цусима") и авизо. В ходе боя погиб русский крейсер "Рюрик", японские крейсера Камимуры получили серьезные повреждения. На иллюстрации отображена довольно ожесточенная перестрелка, которая вполне могла быть, как и расположение кораблей противника относительно друг друга. На идущими позади японских крейсеров кораблях узнаются русские андреевские флаги. В качестве замечания можно отметить, что русские крейсера (их смазанные силуэты) больше напоминают башенные корабли (почти броненосцы), которыми они не были. На японских крейсерах башни орудий ГК имели округлую овальную форму, а не такую пирамидальную которая показана на рисунке - такие башни больше подходят японским броненосцам. Форма носовой надстройки с широкими крыльями мостика также не была характерна для японских крейсеров. Если бы не надпись, то можно было бы предположить, что на иллюстрации японские броненосцы Того в бою в Желтом море. Однако приходится верить написанному, и пытаться оправдать неточности работой художника.
Данный эпизод, судя по всему связан с прорывом блокады Порт-Артура эскадренным миноносцем «Расторопный» (лейтенант Плен) и переходом его из Порт-Артура в Чифу с депешами и донесениями, совершенный 15 ноября 1904 года. Согласно хронике, выйдя в 23 час. 30 мин. 15 ноября из бухты Белый Волк, миноносец, идя средним ходом, уже в 6 час. 30 мин. 16 ноября прибыл в Чифу, избежав в море встречи с противником. Японцы, узнав о прорыве миноносца, сосредоточили перед входом в Чифу 2 крейсера и несколько миноносцев, что лишило лейтенанта Плена надежды на возможность возвращения в Порт-Артур. Вместе с тем от консула были получены сведения, что японцы намерены захватить миноносец, подобно тому как ранее был захвачен миноносец «Решительный». Поэтому, не имея шансов сохранить миноносец от противника, лейтенант Плен решил его взорвать, что и было выполнено около 19 часов 16 ноября. В 7 часов вечера были открыты кингстоны и одновременно произведены пять взрывов в разных частях корпуса. Миноносец затонул на глубине 16 футов. Команда была переведена на берег. Внешний вид эсминца на иллюстрации соответствует русскому эсминцу типа "Сокол". Особый драматизм добавляет прожекторы, возможно японских кораблей , которые сторожили русский корабль. На мой взгляд, одна из самых достоверных иллюстраций из рассмотренных нами.
Еще один неотъемлемый эпизод похода Второй русской Тихоокеанской эскадры из Кронштадта во Владивосток (1904-1905 гг) - погрузка угля. Признаем, это факт действительно существовал, и так как наши "союзники" (англичане и французы) запретили использовать большинство своих портов по ходу движения эскадры для восполнения топлива, русские корабли были вынуждены грузиться углем в нейтральных водах, на рейдах с немецких угольщиков. Судя по всему художник хотел показать процесс погрузки угля на один из русских броненосцев типа "Бородино", в принципе у него получилось. Однако, я могу ошибаться, но мне кажется, что рисовал он используя фотографии броненосца "Цесаревич". Именно "Цесаревичу" были характерны прямоугольные иллюминаторы с крышками в районе средней надстройки, на "Бородино" иллюминаторы были круглыми, стандартными для русского флота. Поправьте меня если я заблуждаюсь.
Вот как то так. Может я в чем то и ошибся. Предлагаю присоединиться к обсуждению - и добавить "замечаний" и уточнений к представленным иллюстрациям. В целом, лично для себя сделал вывод - к архивным иллюстрациям надо относиться критически. С другой стороны, ожидать точности и правдивости от американского иллюстрированного журнала для домохозяек вряд ли стоило.
Мне было интересно познакомиться с этими материалами, заодно, и кое что вспомнил. А как вам? В чем я ошибся или на что не обратил внимание? Подключайтесь, покритикуйте, )) Кстати, это не все иллюстрации, так что скоро продолжим.
Если хотите проверить свои знания - ссылка на первые две части с подобными иллюстрациями ниже:
Морские схватки у Порт-Артура: война глазами иллюстратора/ художника Life, часть 4.
Морские схватки у Порт-Артура: война глазами иллюстратора/ художника Life, часть 3.
Морские схватки у Порт-Артура: война глазами иллюстратора/художника Life, часть 2.
Русско-японская война глазами фотографа/художника Life, часть 1.