Приветствую Друзья и Гости канала.
Китайская компания Haval в эти новогодние праздники решила сделать своим поклонникам приятное и 6 января официально вывела в продажу свой новый кроссовер Haval M6 Plus. Примечательно то, что изначально, на стадии производства и запуска информации о новинке, ни о какой приставке Plus речи не было. Но в машинах, которые появились в салонах дилеров из Поднебесной она появилась и как поведали представители компании, то эта приставка дана кроссоверу для того, что бы выделить его на фоне других моделей М - линейки, так как он обладает более хорошими характеристиками и является как бы её флагманом.
-
Флагман флагманом, но цена у данной модели получилась очень вкусной. В продаже в Поднебесной за данный кроссовер просят от 800 до 1.05 рублей в переводе по актуальному курсу. Так же представители компании говорили, что данная модель доберётся и до рынка России, но это говорит только о том, что мы получим довольно доступный кроссовер, но вряд ли нам предложат его по схожей цене. По моему мнению, скорее всего мы с Вами получим цену, которая схожа с Geely Coolray, а это согласитесь уже не 800 тысяч рублей в базе. Хотя, если китайцам действительно удастся установить цену на данный кроссовер в России в пределах даже 1 млн. рублей, то это однозначно будет самая продаваемая модель бренда в перспективе.
Цена в 1 млн. рублей на рынке России за Haval M6 Plus, позволит компании получить максимальное количество продаж среди всех китайских марок, представленных у нас.
-
-
Сам же кроссовер сопоставим с корейскими представителями Kia Sportage и Hyundai Tucson, но в длину китайская модель всё же довольно существенно их превосходит. Его длина равняется 4664 мм., ширина 1830 мм. и высота 1729 мм. И казалось бы при большей длине данный кроссовер должен иметь и больший простор внутри, но здесь чуда не произошло и по колёсной базе Haval M6 Plus практически полностью повторяет корейских представителей. Итак, колёсная база кроссовера из поднебесной равняется 2680 мм. Но правда стоит понимать, что в отличие от корейцев, модели из Поднебесной оснащаются лучше, если брать в сравнение одно уровневые комплектации. Ну и конечно же цена, которая будет ниже корейских представителей. И всё это играет на руку китайскому бренду, а возможно и вовсе станет ключевым фактором в продажах на территории нашей страны.
-
Во внешнем дизайне Haval M6 Plus получил довольно много интересных решений, которые не особо свойственны китайскому бренду. Передняя решётка получила шести угольное исполнение, но сама она не имеет особо резких форм, как это сделано на том же Haval F7 и F7x. Нижняя часть решётки имеет плавную хромированную обводку, которая уходит под фары головного освещения, а сами фары светодиодные даже в самой базовой комплектации и всё это за 800 тысяч рублей. Очень не плохо.
-
-
В боковой части Haval M6 Plus представляет собой псевдо кроссовер-купе. Достигается это за счёт того, что задняя стойка получила двойной окрас по диагонали. Одна часть окрашена в цвет кузова, вторая в тёмный цвет и получается эффект того, что кроссовер имеет сильно заваленную заднюю стойку, что характерно для кузова кроссовера-купе. Плюс ко всему данное решение придаёт динамики Haval M6 Plus. Выглядит очень не плохо, но я себя поймал на мысли, что если сделать арки данного кроссовера угловатыми, то он очень сильно будет напоминать Toyota RAV4. А мне интересно, видите ли Вы подобную схожесть в его боковой части???
-
В задней части кроссовер получил фонари, которые имеют соединительную светодиодную линию между собой. Вся эта конструкция имеет П - образное исполнение, в которой нашло пристанище название бренда Haval. Сами фонари светодиодные. А вот выхлопная система на Haval M6 Plus скрытого типа, хотя удивляться уже не стоит, так как подавляющее большинство новых моделей идёт именно по такому дизайнерскому пути.
-
В интерьере Haval M6 Plus так же довольно сильно ушёл от других представителей марки и опять же здесь больше общего именно с японским брендом. А именно это центральная часть передней панели, в которой прописался экран мультимедиа системы, дефлекторы обдува и блок управления главными опциями выводимыми на центральный экран. Всё это вписано в какую то отдельно приделанную стойку, немного выбивающуюся из общего интерьера кроссовера. Хотя в совокупности передняя панель очень даже симпатична, но думаю, если бы просто на неё был поставлен экран, то выглядело бы это ещё более круто.
-
-
Что же касается силовых агрегатов, то для Haval M6 Plus доступен один единственный двигатель на 1.5 литра (GW4G15F). Он имеет турбированное исполнение и обладает мощностью в 150 лошадиных сил. В пару к нему предлагаются две коробки. Первая, это механическая коробка на шесть скоростей, а вторая, это семи ступенчатая коробка с двойным сцеплением. Привод исключительно передний, но думаю, что для городского кроссовера это не будет являться какой-то проблемой.
-
Данная модель должна будет поступить в продажу на территории нашей страны летом этого года и очень бы конечно хотелось, что бы китайский производитель сохранил или по крайней мере не сильно задрал цену на данную модель, которая в России при стоимости, схожей с китайской, обретёт довольно много почитателей.
-
А что Вы думаете по поводу ценообразования на данную модель при её поступлении в продажу на территории нашей страны??? Сможет ли китайская компания сохранить цену на Haval M6 Plus, близкую к ценнику в Поднебесной???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень признателен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Здоровья Всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.