Вашему вниманию первая часть рассказа о велопоездке по Старой Калужской дороге, весь путь составил 170 км за 17 часов.
Старая Калужская дорога (ака «Екатерининский тракт» ) — старинная дорога, соединявшая Москву и Калугу. Она проходила восточней современной трассы М3, именно по ней наступал Наполеон, по ней к Москве рвались немцы осенью 1941 года...
Сейчас маршрут является очень популярным для оффроуд-поездок, пройти для джипера "Старую Калужку" — хороший показатель. Идея исследовать старые маршруты показалась мне весьма интересной, а уж исторические объекты на старинном тракте манили сами по себе давно.
И вот, дождавшись более-менее сухой погоды, летом 2019 года я совершил первую поездку по Старой Калужке на велосипеде в формате “байкпакинга”.
Закавычено, ибо на мне был еще рюкзак с едой и бутылкой воды, её я не успел приделать к велосипеду, но решил взять, ибо стояла жара, а я точно не знал, в каких деревнях будут колонки.
Как самый интересный был выбран участок Черная Грязь – Калуга. Продолжение на север от Черной Грязи до Тарутино решил оставить на потом, тем более, что особо интересного там ничего нет, кроме самого Тарутино.
Изучив предварительно маршрут, и залив в телефон OSM карту Калужской области, решил выдвигаться на следующее утро. У меня есть странная особенность – перед сном накануне частенько посещает какая-то мысль, и обычно она сбывается с невероятной точностью. На сей раз мне подумалось – “будет дикий облом, но поход пройдет супер” ...
За световой день предстояло проехать более 150 км, поэтому выехал с дачи рано, в 3:30 утра. По дороге полюбовался одним из самых красивых видов того лета — туманом в первых лучах солнца надо небольшим озерцом:
Черная Грязь. Все карты пропали
До Черной Грязи добрался с первыми лучами солнца. Решил запустить навигатор в телефоне, на часах было 4:44 (согласно китайскому суеверию 4 - это смерть). И, да! Телефон потерял память, навернулась флешка, на которой были все карты! Хорошо, что я основательно позависал накануне, и более-менее все помнил.
Итак, смирившись с амнезией телефона и отсутствием карт, я двинулся в путь. На выезде свернул к Ильинскому, где спросил дорогу, и, вернувшись на развилку, продолжил путь уже в правильном направлении на Филипповку, которая оказалась обычным дачным поселком, без старостей. Чуть позже твердое покрытие закончилось и я поехал уже по грунтам. Так как было очень сухо, дорога оказалась хорошей. Надо сказать, что Старая Калужка стала любимейшим маршрутом джипперов, они катают здесь во все сезоны, но, видимо, наиболее весело тут им в межсезонье – колеи проходят тут и там, дорога дублируется параллельно несколькими путями: в большинстве случаев средняя часть (видимо, наиболее старая) дублируется по бокам, где более сухо и меньше растительности.
По большей части, нет уже ни малейших признаков того, что некогда здесь проходил оживленный тракт. Лишь прямые просеки в лесу, отстутствие больших старых деревьев на достаточном расстоянии, да кое-где деревянные столбы линии электропередачи свидетельствуют о старинной дороге...
Там, где на картах нарисованы болота, оказавшиеся довольно живописными на вид, дорога не была трудной, в некоторых местах лежал хороший наст из стволов деревьев. В целом, этот участок оказался гораздо легче, чем я предполагал, более непростые участки еще ждали впереди.
От Никольского к Недельному
По пути попадались небольшие полузаброшенные деревни, и довольно бодро я доехал до очередной развилки. По ощущениям было рано, но по виду это напоминало развилку у Чухловки на Никольское. Я остановился неподалеку от обитаемого на вид дома, и это было очень правильно – вскоре меня заметила бабушка, она вышла ко мне, и я спросил дорогу. Чутьё на сей раз не подвело, это была действительно уже Чухловка. Первый раз на маршруте я встретил деревушку, где приехавший человек – большая новость. Ему рады, и хотят пообщаться хоть немного.
Согласно плану, я свернул к Никольскому. Один из дворов представлял “конвеер” из УАЗиков разной степени собранности-разобранности – да, это царство УАЗов, доехать сюда в распутицу можно только на внедорожнике, но наличие трактора все же желательно тоже. На окраине я без труда нашел первую заброшку , которую планировал посетить – церковь Николая Чудотворца.
Надо отметить, что очень много церквей района имеют посвящение именно этому святому. Интересно, почему?..
Зайти внутрь я не решился из-за густых зарослей надежного охранника-борщевика, поэтому лишь сфотографировал издалека и поехал дальше. Выехал как раз на аэродром Недельного.
В Недельном красивый хорошо отреставрированный храм Покрова Пресвятой Богородицы и довольно интересный мемориал памяти Отечественной войны.
В Недельном сходятся дороги во всех направлениях. Поэтому, занятие этого стратегически важного пункта было очень важным во время войны, и бои в районе Недельного проходили ожесточенные...
До памятника погибшим я доехал по Тульской улице (что очевидно указывало на неправильное направление моего движения), но мемориал понравился – рядом с основным обелиском устроена небольшая рощица с табличками памяти ветеранов, ушедших уже в наше время.
В ближайшем к мемориалу дворе я уточнил дальнейшую дорогу, и продолжил свой путь...
- Продолжение рассказа о Старой Калужской дороге, о самом интересном храме на маршруте в деревне Башмаковка.
- Как не смог проехать участок Тарутино-Черная Грязь...
До встречи!