Мотошлемы бывают разные - черные, белые, красные...
Какой же выбрать?
Такой вопрос нам задают многие клиенты, при аренде скутера или мотоцикла. Поэтому сейчас я вам расскажу об основных видах мотошлемов, их особенностях, преимуществах и недостатках.
Виды мотошлемов:
Шлем интеграл (фулл-фейс). Тип шлема с наиболее высокой степенью защиты. Полностью закрывает голову и имеет визор (защитное стекло). Иногда Дабл-визор - это два защитных стекла. Первое в виде темных очков для солнечной погоды и второе - прозрачное для любой.
Этот тип шлема надежно обеспечивает защиту подбородка, который является одной из наиболее уязвимых частей лица при падении с мотоцикла. Отлично подходит для скоростной езды и езды в плохих погодных условиях.
Однако шлем интеграл несколько снижает обзорность. Также минусом является плохая вентиляция и проблема с его пристройством на время похода в магазин или на пляж. В нишу большинства моделей мопедов он не помещается. Только в макси-скутер. Оставлять снаружи рискованно, на мотоцикле вообще его деть некуда.
Шлем модуляр или трансформер. Является усовершенствованной модификацией интеграла. Отличается тем, что его подбородочная дуга может подниматься. Это делает шлем более удобным в повседневной эксплуатации и позволяет использовать в качестве открытого или полностью закрытого шлема. Можно попить водички, внятно поговорить с кем либо, не снимая шлема.
Является наиболее дорогим и наиболее тяжелым из всех видов мотошлемов, как правило тяжелее Интеграла на 400-600 граммов. Подвижная нижняя часть проигрывает в надежности своим монолитным собратьям. Остальные минусы те же, что у интеграла.
Кроссовый мотошлем. Специально разработан для спортивной езды на кроссовых мотоциклах на больших скоростях в условиях пересеченной местности. Имеет выдающуюся подбородочную дугу и козырек для защиты от солнца и грязи. Для максимально эффективной эксплуатации предусматривается наличие визора, часто шлем используется вместе с защитными очками.
Довольно громоздкий экземпляр. Лучше использовать исключительно по прямому назначению.
Открытый шлем или 3/4. Легкий шлем без подбородочной дуги, с визором. За счет этого обеспечивается минимальный вес и наилучшая вентиляция, что является очень ценным качеством в условиях тропической жары.
Однако при этом несколько меньше защита. В связи с этим не рекомендуется использовать шлем для езды на больших скоростях. Хорошо подходит в качестве шлема для скутера. Помещается в нишу под сиденьем.
Шлем-каска. А еще моточепчик, мотокепка, горшок, как только его не называют . Самый простой вид мотошлема с минимальной защитой и функциональностью. Почему-то невероятно любим и используется байкерами. Представляет собой круглую каску с крошечным козырьком или вовсе без него.
Несмотря на кажущуюся простоту и даже примитивность, даже такой шлем обеспечит значительную защиту головы, засчет имеющейся внутри прослойки из специальных материалов, гасящих силу удара .
Застежки мотошлема:
При выборе шлема также нужно обратить внимание на конструкцию застежки, проверить ее исправность и обязательно застегивать при использовании шлема.
Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте - будет интересно! А я вам все все расскажу!
Мы живем на Пхукете и помогаем русским с арендой транспорта, предоставлением информации, организацией экскурсий, оформлением документов, оказываем визовую поддержку и многое другое - пишите нам https://vk.com/motophuket777
Больше интересного читайте здесь:
Российские права с Таиланде - документ или нет?
Чем отличается ОСАГО в Таиланде от российского
Еще 5 способов испортить себе отпуск в Таиланде
Тайские суеверия и культ Аль Пачино