Мы, наверное все поведали про Уаз Патриот. Что странное, уже и про Уаз Патриот на автомате сказали. Но вот опять он здесь. И чёрт возьми, когда рядом УАЗ, это значит одно. Будут приключения!
Задач несколько. 1. Повеселится и 2. Найти приключения. А заодно и проверить на прочность Уаз с автоматической коробкой передач. Сейчас мы в Азербайджане, недалеко от Баку, и у нас есть маршрут. Где есть синенькие дорожки, а есть красненькие. Синенькие – это хорошие дороги, а красненькие - это опасный маршрут. Но, в общем, на синеньких мы ничего не снимали. Да и ночью, по асфальту на Уазе лазить – мы дураки что ли? Поэтому мы будем ехать, где придётся и всё будет круто.
Особенно если учесть, что временами мы в прямом смысле «взлетали». Интересно, что всегда, приземление было просто мега плавным. И это офигеть, как круто. Ведь по сути, наш Патриот, это такой русский trophy truck. Чего уж точно не ждёшь, так того, что на нём хочется дубасить. Это его конёк. Но не в обычной жизни. К примеру, авто до сих пор не умеет показывать средний расход. Скажите конструктивный просчёт? Быть может, а может и забота о водителе, ведь судя по тому, как стрелка уровня топлива улетает в ноль, авто жрёт как не в себя. Да и с качеством у авто тоже не всё хорошо, так стекло на задней двери и вовсе выдавило, пока мы ехали.
Но все мы знаем, что на самом деле Патриот не для того, чтобы экономить . Он для того, чтобы добираться и карабкаться туда, куда бы ты даже и не подумал поехать, или к своему дому. Который, сейчас многие предпочитают квартире, а если что на канале Гуд Вуд вы получите ответы профессионального архитектора, какой проект лучше подойдёт именно Вам - типовой, когда на стройку выходят уже через неделю или же индивидуальный, где учтут все ваши "Хочу!". И знаете, в таком случае никаких сомнений у тебя не остаётся: