Скорее всего, многие из вас видели карьерные самосвалы исключительно на фотографиях. Но даже не наблюдая их воочию они сильно впечатляют, а их конструкция остается чем-то неизведанным. Уверен, что многие из вас до сегодняшнего дня считали, что на носу у самосвалов БелАЗ установлены огромные круглые фары. Ведь большому автомобилю нужны большие фары, так?
Оказывается, нет, не так. Достаточно чуть подробнее рассмотреть фотографию одного из карьерных самосвалов БелАЗ, чтобы понять, что с осветительными приборами эти "фары" не имеют ничего общего. Тогда что же это? Посмотрите, для начала, фотографию крупным планом чуть ниже:
С такого расстояния становится очевидно, что это вовсе не фары, а какие-то цилиндры, которые к тому же имеют съемную крышку. Уверен, что те, кто водит грузовики уже догадались, что же это может быть. На разных моделях БелАЗов их может быть от двух до шести штук, а самый большой грузовик в мире - БелАЗ-7571 - имеет "гирлянду" из восьми подобных цилиндров.
На самом деле, эти загадочные штуки являются ничем иным, как корпусами воздушных фильтров. Карьерные самосвалы работают в очень пыльной среде, поэтому фильтры располагают в наименее загрязненном месте, обеспечивая к ним беспрепятственный доступ для частого обслуживания.
При этом фары у грузовиков самые обычные. Просто на фоне массивной передней части они практически теряются, а человеческое зрение и привычные патерны мышления предательски заставляют нас автоматически воспринимать любой круглые предмет за фары. Посмотрите внимательнее, фары на БелАЗах прямоугольные и расположены попарно под фильтрами и на переднем бампере.