Всем привет. Вот и добрались мы до последней статьи цикла "Кастомная вода". Сегодня нам предстоит нырнуть с головой в тему жидкостей, которыми можно заправлять СВО.
Данная тема, мне кажется, вызывает наибольшее количество противоречий и споров в среде пользователей водяного охлаждения. Одни утверждают, что нужно лить исключительно готовый хладагент, другие экспериментируют с огромным количеством тосолов, антифиризов и прочей автомобильной химии. У каждого из лагерей есть свои аргументы, хорошие и не очень, которые призваны склонить вашу чашу весов выбора в сторону того или иного решения.
Я же попробую рассказать о том, какие варианты есть, без попытки убедить вас в чем-то. А если вам интересно мое личное мнение, то оно, как обычно, будет в конце статьи.
Готовые жидкости
Любая уважающая себя контора по производству комплектующих водяного охлаждения будет производить и собственные жидкости. По составу эти жидкости могут кардинально отличаться друг от друга, потому что каждый льет в них то, что считает нужным. В целом жидкости можно разделить на три основные категории по основанию: на основе дистиллята, пропиленгликоля и этиленгликоля.
Все типы жидкостей помимо основания, которого в составе больше всего, будут содержать специальные присадки, предотвращающие рост бактерий, образование ржавчины, снижающие электропроводность, а также красители, если мы говорим о цветной жидкости.
Принципиальное отличие жидкостей на разных основаниях в следующем:
Дистиллированная вода имеет наибольший уровень теплопроводности и теплоемкости, а значит жидкость на ее основе будет обладать наилучшими характеристиками охлаждения. Однако вода способствует появлению различного рода живности, а значит, и присадки против ее образования должны быть качественными.
Для того, чтобы жидкость не способствовала росту бактерий, стали применять этиленгликоль и пропиленгликоль. Насколько могу судить, оба вещества пришли в охлаждение ПК из автомобильной сферы.
Пропиленгликоль обладает несколько меньшей теплопроводностью и теплоемкостью, чем вода, однако прекрасно ведет себя на низких температурах. Если вода имеет тенденцию замерзать при отрицательных значениях, то пропиленгликоль начинает медленно загустевать, из-за чего его можно использовать с выносными радиаторами в холодильниках, на неотапливаемых балконах и т.д. Кроме того, пропиленгликоль - своего рода очиститель. Он вымывает различные отложения, если таковые имеются, в результате чего контур скорее всего будет кристально чистым.
Этиленгликоль самый редкий визитер на рынке профильного водяного охлаждения в последнее время, в основном из-за того, что в высоких концентрациях токсичен и агрессивен к компонентам. Чуть хуже отводит тепло, чем вода, но опять же замерзает при более низкой температуре, хотя до уровня пропиленгликоля ему далековато.
Основная задача любой готовой жидкости - обеспечить эффективность охлаждения и отсутствие живности в контуре в рамках гарантийного срока, поэтому по большому счету без разницы какую выбирать.
Что может сыграть принципиальную роль, так это наличие специальных наполнителей, которые придают жидкости различные визуальные бонусы, например неоднородность или "тягучесть". Такие жидкости, как правило, предназначены исключительно для выставочных целей, и их не рекомендуется использовать на постоянной основе, потому что содержащиеся в составе частицы, создающие эффект неоднородности, могут забивать каналы водоблоков или оседать при длительном простое жидкости в контуре.
Жидкости, к сожалению, не застрахованы от брака и грязи, содержащейся в компонентах, поэтому то и дело всплывают сообщения о том, что у кого-то что-то где-то выпало. Могу сказать только одно: тщательно мойте и готовьте контур и покупайте уже зарекомендовавшие себя жидкости.
Концентраты
Концентраты - набор красителей и присадок, которые производители добавляют в свои жидкости. При доступности высококачественной основы, например, дистиллята, можно разбавить его концентратом и получить по сути готовую жидкость. Главное соблюдать пропорции. Концентрат также можно использовать для восстановления свойств готовой жидкости, если такое применение предусмотрено.
Самопал
Самая простая жидкость, которую можно залить в контур - обычная дистиллированная вода без присадок, тем более, что в любой крупной аптеке скорее всего есть аппарат для ее производства, а последнее время во многих крупных магазинах типа Ашана в автоотделах стали появляться канистры с дистиллятом, хоть качество и под вопросом. Чистый дистиллят не проводит электричество. К сожалению, чистым он очень быстро перестает быть и начинает обрастать бактериями, солями, а значит и теряет все свои первоначальные свойства.
Немного продлить жизнь дистилляту может серебро, которое является естественным антисептиком.
Особенной популярностью последнее время пользуются антифризы. В контур обычно льют варианты G12 и G13, предварительно разбавленные дистиллятом в пропорции 1:10. В принципе рабочие варианты, однако при необходимой концентрации могут быть бледного оттенка (если волнует эстетическая сторона). Кроме того, далеко не все производители выдерживают требования к данным антифризам, в результате чего можно встретить огромное количество вариаций с неизвестным результатом использования.
Мой опыт
Мой личный опыт достаточно скучен, потому что всю жизнь использовал готовые жидкости. Сначала Koolance на пропиленгликоле, потом EK на дистилляте. Что тот, что другой прекрасно себя зарекомендовали и отрабатывали в системе в среднем на год больше гарантийного срока и заменялись из-за необходимости залить что-то новое, нового цвета или состава.
Знакомые и друзья экспериментировали много с чем. Тосол зарекомендовал себя как гарантированный способ забить систему, так как очень быстро выпадал в осадок. Дистиллированная вода продемонстрировала быструю деградацию с точки зрения новой жизни. Результаты по антифризам разнятся: кто-то успешно применяет уже не первый год, другие через месяц перебирают систему по фитингу и чистят все зубной щеткой.
Я глубоко убежден в том, что готовые жидкости стоят своих денег. Основным аргументом за антифриз обычно является цена: по цене литра готовой жидкости можно купить 5-10 литров антифриза. Опыт многих знакомых говорит о том, что за деньги, потраченные на поиск нужного антифриза и его пропорции, можно будет купить пару-тройку бутылок готовой жидкости. Хорошо, если есть машина, в которую ненужный антифриз можно залить. При этом не учитываются затраченные время и усилия на устранение потенциальных последствий.
На этом, пожалуй, все. Спасибо всем, кто читал данный цикл статей. Надеюсь, вам стало несколько проще ориентироваться на рынке водяного охлаждения, и вы скоро сможете собрать себе полноценную кастомную систему водяного охлаждения. С вами был кITейка, удачи!
