Да Боже упаси! У меня никогда не было, нет, и вполне возможно, что никогда не будет своего мотоцикла. Но это совсем не значит, что я отвергаю байкерскую философию о ДУХЕ СВОБОДЫ.
У меня есть друзья-байкеры, которые не очень понимают - как можно не хотеть гонять на мотике, любя при этом все, что быстро, или хоть как-то движется.
Да! - я люблю на них смотреть. Они прекрасны по сути своей, особенно кастомные. Но сам факт управления мотоциклом меня абсолютно не доводит до щенячьего восторга, даже виртуально.
Итак! В один прекрасный день раздается звонок с предложением составить компанию группе московских байкеров. Отказать Сергею Линькову, с которым пройдено десятки тысяч километров, в основном на внедорожнике, я не с смог. В отличии от меня, Сергей - байкер со стажем и в дурное путешествие не позовет.
"Нормальные герои всегда идут в обход" - поется в одной древней песенке. В Исландию я ехал через Германию: самолетом до Франкфурта, далее, в городок в названии которого 19 букв. А переводиться этот тихий немецкий уголок как - Перекресток у святого камня. А уже из "камня", на машине, сопровождая мотоциклиста к месту встречи с остальными, в датский Хирстхальс.
Наверно это круто когда между ног болтается такая штука (я про мотик). Но на машине как-то комфортнее, тем более на такой. А ехал я не просто на огромном пикапе Toyota Tundra, а на заряженной версии Limited Edition
Toyota Tundra Limited Edition - это ооооочень мощная и быстрая машина. Но, чудес не бывает! - за ней постоянно должен следовать бензовоз. Если ехать по немецкому автобану как лузер 120км/ч. в правом ряду, то тебя будут обгонять все.
Но если притопить газку ближе к 170 км/ч. то тебя тоже будут обгонять, но литры в баке будут испаряться с неимоверной скоростью. Встает законный вопрос - А зачем она такая прожорливая нужна? Ответ прост - Тюнинг - почти всегда дорогой, иногда безумный и всегда "беспощадный."
Кто хоть раз путешествовал на машине, мотике , велосипеде или пешком, прекрасно знают, что в памяти на всю жизнь останутся трудности через которые пришлось пройти, эмоции и впечатления от увиденного, и конечно же общение в кругу себе подобных. И какой бы в конечном итоге не была поездка – это не только хороший жизненный опыт, но и куча фоток, которые пересматриваешь время от времени.
Любой фильм условно можно разделить на три составляющих: пролог, сам фильм, и эпилог. В этой поездке было абсолютно все.
ПРОЛОГ - дорога и паром до Исландии. ФИЛЬМ - путешествие по острову. ЭПИЛОГ - три дня на Форерских островах.
И чтобы не утомлять вас долгим чтивом, выкладываю для просмотра первую из шести частей фильма "Остров". Возможно, это поможет вам в выборе места для дальнейшего путешествия.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось, ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ, Вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
Все фото/видео материалы в публикациях авторские. Без ссылок не “воровать”