Найти в Дзене
«РусАвтоматизация»

Червячный мотор-редуктор: нюансы выбора.

Мотор-редукторы – компактные сборные устройства из электродвигателя и редуктора, более удобные чем привода на базе простых редукторов. Мотор-редукторы очень разнообразны и являются универсальным элементом в электроприводе. Один из самых распространённых редукторов - червячный. Сегодня мы поделимся с вами случаем из практики применения этого типа мотор-редуктора. Начнём с того, что отсутствие обратимости действия, то есть свойство самоторможения, помогает не всегда. Так под воздействием нагрузки вал всё же может немного проворачиваться. Поэтому, если у вас установлен червячный редуктор на какой-либо подъемный механизм, то лучше установить двигатель с тормозом. Кроме того, самоторможение червячного мотор-редуктора мешает в приводе инерционной нагрузки. Также следует избегать применения ЧР на механизмах с ударной нагрузкой и очень частыми пусками-остановками. Такой тип нагрузки достаточно быстро может разбить червячное колесо. Не рекомендуется ставить ЧР в системах точного позиционир

Мотор-редукторы – компактные сборные устройства из электродвигателя и редуктора, более удобные чем привода на базе простых редукторов. Мотор-редукторы очень разнообразны и являются универсальным элементом в электроприводе.

Один из самых распространённых редукторов - червячный.

Сегодня мы поделимся с вами случаем из практики применения этого типа мотор-редуктора.

Начнём с того, что отсутствие обратимости действия, то есть свойство самоторможения, помогает не всегда. Так под воздействием нагрузки вал всё же может немного проворачиваться. Поэтому, если у вас установлен червячный редуктор на какой-либо подъемный механизм, то лучше установить двигатель с тормозом.

Червячные мотор-редукторы - продуктивная функциональность
Червячные мотор-редукторы - продуктивная функциональность

Кроме того, самоторможение червячного мотор-редуктора мешает в приводе инерционной нагрузки.

Также следует избегать применения ЧР на механизмах с ударной нагрузкой и очень частыми пусками-остановками. Такой тип нагрузки достаточно быстро может разбить червячное колесо.

Не рекомендуется ставить ЧР в системах точного позиционирования. А причина в том, что люфт большинства червячных редукторов составляет около 1-2 градусов, реже 5-7 минут. А в процессе работы этот показатель увеличивается вследствии износа.

Мостовой кран в сталелитейном цехе
Мостовой кран в сталелитейном цехе

А был такой случай. К нам обратился клиент с проблемой: при отключении электродвигателя мостовой кран продолжал двигаться по инерции, и колесо редуктора выдавливало червячный вал. Из-за этого редуктор быстро выходил из строя.

В качестве решения подобрали редуктор цилиндрического типа. Он не имеет свойства самоторможения, а при остановке выходной вал редуктора свободно вращается, что не приводит к разрушению редуктора.

Чтобы правильно подобранный мотор-редуктор работал долго и эффективно важно учитывать все перечисленные факторы.

Подписывайтесь на информационный ресурс о приводной технике http://infoprivod.ru

Здесь всегда найдете:

• практические решения производственных задач

• обзоры последних достижений в робототехнике

• статьи о новейших технологиях

• а также практике применения инновационных материалов.

Данная публикация носит исключительно ознакомительный характер, подбор датчиков сопряжен со множеством факторов. Обратитесь к специалистам компании ООО «РусАвтоматизация» для правильного подбора оборудования.

Оригинал видео на нашем youtube-канале

Оригинал статьи - на нашем сайте

Оставляйте комментарии.

Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые публикации.