2 августа 2019 года гиперкар Bugatti Chiron установил новый рекорд скорости для условно серийных автомобилей, превысив круглую отметку в 300 миль в час. Хороший повод вспомнить о рекордах скорости для серийных машин XXI века, о том, как впервые была преодолена планка в 400 км/ч, и о героях гонки за скоростью.
В начало века действующим обладателем рекорда скорости для серийных машин вступил великий McLaren F1, показавший потрясающие 386,4 км/ч в 1998 году.
В феврале 2005 года на треке Nardo в Италии этот рекорд был побит автомобилем Koenigsegg CCR, произведенным в количестве 14 экземпляров. Скорость в 388 км/ч за его рулем показал гонщик L. Bicocchi.
Этот рекорд продержался совсем недолго. В апреле 2005 года, накануне начала серийного производства, 1001-сильный Bugatti Veyron впервые шагнул за рубеж в 400 км/ч и достиг скорости в 407 км/ч на домашнем треке Ehra–Lessien
Рекорд Вейрона пал 13 сентября 2007. Автомобиль Ultimate Aero американской компании SSC в двух заездах показал среднюю скорость в 412,3 км/ч. Заезды проводились на отрезке перекрытого общедоступного двухполосного шоссе в штате Вашингтон.
Бугатти вернула себе рекорд, создав версию Вейрона Super Sport, у которой мощность выросла с 1001 до 1200 л.с. 4 июля 2010 г. Veyron Super Sport на том же треке Ehra -Lessien в двух заездах показал среднюю скорость в 431,1 км/ч.
Следующим рекордсменом стал гиперкар Koenigsegg Agera в версии RS. 7 ноября 2017 года в двух заездах на общедоступном шоссе в Неваде был установлен рекорд в 444,8 км/ч. Это средняя скорость двух заездов, в более быстром из которых она достигла 454,7 км/ч.
Это впечатляющее достижение было вновь побито Bugatti 2 августа 2019 г. Э. Уоллас разогнал специально подготовленную версию модели Chiron до 490,5 км/ч на том же домашнем треке Volkswagen Ehra -Lessien. И этот рекорд, как я думаю, простоит очень долго.