Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Смирнов

И снова про заброшенный вездеход Приэльбрусья

Если кто читал мою стать про то, как я нашел заброшенный боевой вездеход МТ-ЛБ во время своего восхождения на вершину Эльбруса, то хочу извиниться перед тобой мой читатель - я ошибся, это вовсе не МТ-ЛБ, это АТ-Л. Ошибся я по доверчивости и невнимательности, просто наш инструктор сказал, что это МТ-ЛБ, а я даже не заметил отличий когда писал свою статью. Но некоторые читатели заметили мою ошибку и благодаря им удалось установить нашего героя - это АТ-Л (Легкий артиллерийский тягач). Действительно траки этого заброшенного вездехода отличаются от траков МТ-ЛБ: По этому, чтоб не вводить людей в заблуждение, да и чтоб знали, что за вездеход увидят те туристы, которые встретят его на Эльбрусе, давайте я расскажу про АТ-Л. АТ-Л— лёгкий артиллерийский тягач. Создан в  конструкторским бюро харьковского тракторного завода, производился с 1947 по 1967 год. Выпускался АТ-Л в нескольких модификациях, использовался в армии и народном хозяйстве. Также применялся для освоения труднодоступных районов

Если кто читал мою стать про то, как я нашел заброшенный боевой вездеход МТ-ЛБ во время своего восхождения на вершину Эльбруса, то хочу извиниться перед тобой мой читатель - я ошибся, это вовсе не МТ-ЛБ, это АТ-Л. Ошибся я по доверчивости и невнимательности, просто наш инструктор сказал, что это МТ-ЛБ, а я даже не заметил отличий когда писал свою статью. Но некоторые читатели заметили мою ошибку и благодаря им удалось установить нашего героя - это АТ-Л (Легкий артиллерийский тягач).

Действительно траки этого заброшенного вездехода отличаются от траков МТ-ЛБ:

-2

По этому, чтоб не вводить людей в заблуждение, да и чтоб знали, что за вездеход увидят те туристы, которые встретят его на Эльбрусе, давайте я расскажу про АТ-Л.

АТ-Л. Фото взято с открытых источников.
АТ-Л. Фото взято с открытых источников.

АТ-Л— лёгкий артиллерийский тягач. Создан в  конструкторским бюро харьковского тракторного завода, производился с 1947 по 1967 год. Выпускался АТ-Л в нескольких модификациях, использовался в армии и народном хозяйстве. Также применялся для освоения труднодоступных районов СССР. На нашем тягаче видимо приехали геологи в Приэльбрусье, но что с ним случилось и куда делась кабина сейчас трудно установить. Кабины поблизости нигде нет, в металлом ее тоже мало вероятно, что кто-то потащит с высоты 3500 метров. Судя по повреждениям возможно он перевернулся.

-4
-5

Если кто захочет лично увидеть этот тягач во время своего восхождения на Эльбрус, то вы можете это сделать при восхождении с Юга. Находится он не доходя до первых бочек, это где лыжник-перевертыш.

-6

Но идти вам придется ножками, потому что канатка там не останавливается) Вообщем я за спортивное восхождение! ) Либо придется спускаться с бочек, а потом вновь подниматься, но это трудно и маловероятно что кто-то будет так делать.

На этом все, спасибо за внимание. Не сидите дома, путешествуйте, жизнь прекрасна и интересна! До новых встреч на канале)