Продолжаю подборку авиационных памятников, это не статья в полном смысле слова. Это скорее фотообзор конкретного экземпляра, для людей увлеченных авиацией, которые и так в курсе ТТХ самолета и его истории. Памятник установлен на въезде в станицу Белая глина. Aero L-39 Albatros наверно самый любимый самолет у курсантов.
По моим наблюдениям он был установлен в 2015 году и тогда я его впервые его снял. На тех фотографиях у него не выпущена носовая стойка шасси. Как видим этот недочет исправили))
Продолжаю подборку авиационных памятников, это не статья в полном смысле слова. Это скорее фотообзор конкретного экземпляра, для людей увлеченных авиацией, которые и так в курсе ТТХ самолета и его истории. Памятник установлен на въезде в станицу Белая глина. Aero L-39 Albatros наверно самый любимый самолет у курсантов.
По моим наблюдениям он был установлен в 2015 году и тогда я его впервые его снял. На тех фотографиях у него не выпущена носовая стойка шасси. Как видим этот недочет исправили))
...Читать далее
Продолжаю подборку авиационных памятников, это не статья в полном смысле слова. Это скорее фотообзор конкретного экземпляра, для людей увлеченных авиацией, которые и так в курсе ТТХ самолета и его истории. Памятник установлен на въезде в станицу Белая глина. Aero L-39 Albatros наверно самый любимый самолет у курсантов.
По моим наблюдениям он был установлен в 2015 году и тогда я его впервые его снял. На тех фотографиях у него не выпущена носовая стойка шасси. Как видим этот недочет исправили))
Аэро Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros, Элли) — чехословацкий учебно-боевой самолёт.
Создан для замены учебно-тренировочного самолёта Aero L-29 Delfin. Совершил первый полёт 4 ноября 1968 года.
В 1972 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора.
Серийно производился чешской фирмой Aero Vodochody до 1999 года. Всего было построено 2868 L-39 и 80 L-59.
Л-39 — учебно-тренировочный самолёт, предназначенный для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днём и ночью, обучения элементам боевого применения, связанных с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также тренировки лётного состава лётных училищ и строевых частей. С рабочего места инструктора возможна имитация некоторых отказов, также с целью обучения предусмотрена экипировка курсанта в различные типы лётного и высотного снаряжения.
В состав обучающего комплекса также входят пилотажный тренажёр TL-39 и тренажёр для отработки навыков катапультирования NKTL-29/39.