Мы не всегда имеем возможность посетить те или иные музеи. Тем более если речь идет о музеях автомобильных. И если сегодня, за недостатком времени уже можно совершать виртуальные экскурсии по залам Третьяковской галереи, по Лувру или галлереи Гогенхайма, то для посещения, к примеру исторической выставки компании Ситроен, еще недавно пришлось бы ехать во Францию. Но вот в России запущен сервер который позволяет не просто посетить эту экспозицию, но и к примеру услышать то как звучал гудок автомобилей разных лет, как работали щетки стеклоочистителя или как захлопываются двери, да что там, вы можете завести мотор выбранного вами прямо у себя на кухне. Для этого и нужно всего то набрать в поисковике адрес — citroenorigins.ru.
Сервер загружает информацию за несколько секунд и перед вами на экране возникает практически вся линейка компании Ситроен с 1919 года по сей день. Возможности виртуальных музеев уникальны. Ведь к стоящим на подиумах автомобилям доступ обычно закрыт и потрогать ручки дверей или нажать на клаксон у вас никогда не будет возможности. Тут это реально. Вот к примеру выбираем первую модель десятисильный Тип А. Тут же включится музыка соответствующая эпохе......(музыка), вы же при помощи мышки или если скачали приложение на планшет при помощи пальца начинаете вращать кузов в той проекции в которой вам хочется, дабы лучше рассмотреть детали. Насмотрелись, пошли в салон. Точно так же обзор под углом 360 градусов, вы вертите камеру , приближаете или удаляете объекты. Надоело? А давайте как заведем мотор, в левом углу экрана есть ключ который заводил ту или иную модель. Вот сейчас мы с вами в салоне Тип А, захлопываем дверь...., заводим мотор...., нажимаем на клаксон.... , а на улице начался дождь! Да нет проблем, включаем стеклоочиститель..... и вперед. Здорово!
Конечно даже объемные фотографии не заменяют реальности, но понять и осмыслить как передвигался автомобиль того времени, как у него все работало, вы представление несомненно получите. Совершаем виртуальный бросок во времени и приземляемся в 1948 году...... Год появления на рынке автомобиля со сложной историей, о 2CV я подробно рассказывал в выпусках от 25 и 26 октября 2016, посмотрите нга сайте сильвер.ру в разделе моей программы. И сразу в салон. …..Из-за желания снизить стоимость сидения у Ду шво представляли собой проволочный каркас с натянутой на него материей, господи, как можно было ездить а этом. Снимаем автомобиль с ручника...., заводим двигатель... и вперед! Да! Нужно оповестить окружающих о начале движения, нам поможет клаксон......
Очередной скачек во времени и мы уже любуемся на модель Ситроена С4 WRC сделавшей знаменитого Себастьяна Леба многократным чемпионом мирового первенства по ралли..... Аскетичный салон с карбоновыми панелями, руль, ковши сидений сделанных по индивидуальному заказу и джойстик переключатель передач. Сам Леб рассказывал, что переключать их проще чем на сони плейстейшн, правый подрулевой повышал передачи, а огромный рычаг с правой же стороны их снижал. Поехали!....мотор. А знаете как приветствовал зрителей чемпион? Хотите послушать? Нет проблем...... Кстати для многих будет открытием в каком положении проводит гонку штурман. Обратите внимание он, в целях безопасности сидит намного дальше пилота и гораздо ниже. Захлопываем дверь... и....увы, пора бежать.
Если вы интересуетесь автомобильной историей, и вообще хотите узнать и увидеть больше, то очень советую посетить этот сайт. Там действительно много интересного. И детям покажите, им то точно понравится. Удачного времяпрепровождения!
