Небо – это птичья стихия, это одинаково справедливо и для обычных пернатых, и для птиц железных – самолетов. Поэтому нет ничего удивительного в том, что так часто происходят столкновения птиц и самолетов. При этом нередко трагично все заканчивается как для самих пернатых, так и для тех, кто находится на борту самолета. О самых громких случаях попадания птиц в двигатель, расскажем ниже.
Статистика и факты
Ежегодно происходит более 5000 столкновений самолетов и птиц;
Большая часть подобных «стычек» происходит при взлете или посадке. Это легко объяснимо, птицы летают, как правило, ниже облаков. 75% случаев зафиксировано на высоте в пределах 300 м, 20% - от 300 до 1500 м, и оставшиеся 5% - на большем отдалении от земли.
Что касается частей авиалайнера, на которые чаще всего приходятся удары, то 45% - это попадания в двигатель, 12% приходятся на кабину. Очень опасны попадания птицы в обтекатель.
Птица в двигатели самолета: в чем опасность
Казалось бы, маленькое пернатое существо при подобном столкновении способно навредить только себе. Однако это не так, дело в том, что столкновение происходит на очень высокой скорости, что фактически превращает птицу в небольшой снаряд, сила удара которого при столкновении составляет 3200 кг на кв. см., при условии что скорость лайнера – 320 км/ч. При большей скорости возрастает и сила удара.
При попадании птицы в двигатель в большинстве случаев происходит прекращение его работы. Причины этого могут быть различны: от срыва в компрессоре до деформации или отрыва лопастей.
Однако не стоит отказываться от перелетов даже с учетом числа ежегодных случаев врезания птиц в самолет. Стоит помнить, что самолет оснащен несколькими двигателями, поэтому при остановке лишь одного из них, на втором есть возможность посадить авиалайнер.
Однако, бывает и так, что птицы попадают в два двигателя, что приводит к их остановке и резкому падению скорости, читай – падению лайнера. Либо при попадании даже в один двигатель, результатом становится взрыв или возгорание. Как заканчиваются подобные попадания расскажем на ярких примерах.
Мастерство и героизм пилотов спасают жизни
Последний случай, произошедший 15 августа 2019 года, когда после столкновения со стаей чаек борт, следовавший рейсом «Москва-Симферополь» авиакомпании «Уральские авиалинии», был посажен без выпуска шасси на кукурузное поле. Экстренную посадку спровоцировал факт остановки одного, а затем и второго двигателя, произошедшего от попадания в них чаек.
Профессиональные действия экипажа привели к тому, что, несмотря на травмы различной тяжести у нескольких пассажиров рейса, жертв удалось избежать, из 233 человек, находящихся на борту все остались в живых.
Вторая подобная история со счастливым концом произошла в 2009 году, в Северной Америке. Тогда после столкновения со стаей птиц заглохли оба двигателя самолета, летевшего в Нью-Йорк, авиакомпания «US Airways». В салоне воздушного судна 155 человек, и все из них остались живы, потому что пилот принял оперативное решение о посадке самолета непосредственно на водную гладь реки Гудзон.
Авиакатастрофы по вине птиц
К сожалению не всегда подобные встречи завершаются хорошо.
Так в 2007 году в результате попадания пернатых особей в оба двигателя о землю разбился грузовой самолет авиакомпании «Атран». В салоне воздушного судна, следовавшего из столичного Домодедово в Комсомольск-на-Амуре, находилось 7 человек.
Пилотам не удалось совершить аварийную посадку по причине нахождения на малой высоте, всего 70 м. Это не позволило развернуть машину при стремительной потере скорости.
В мае 2016 года в Испании легкомоторный самолет, следовавший из Португалии (Коимбра) во Францию (Дакс), столкнулся с грифом, после чего упал на территории города Арбису. Жертвами стали двое пассажиров самолета.
Больше человеческих жизней унесла встреча со стаей перелетных птиц самолета авиакомпании «Аэрофлот» в 1969 году. Лайнер вылетел из Махачкалы в Астрахань и над морем столкнулся со стаей мигрирующих птиц. Пернатые попали не только в двигатель, многочисленные перья после были найдены в кусках теплоизоляции кабины пилотов.
Самолет был обнаружен лишь на следующий день после трагедии в водах Каспийского моря, все находящихся на борту пассажиры и пилоты и бортпроводники погибли, всего 17 человек.
Самой крупной катастрофой, случившейся по вине птиц, является авария, произошедшая в 1960 году. Тогда буквально через несколько минут после набора высоты в Бостонскую бухту рухнул самолет авиакомпании Eastern Air Lines, который направлялся из Бостона в Филадельфию. На борту находилось 62 человека, в живых не осталось никого.
Причиной трагичного финала стало столкновение со стаей скворцов.
Подводя черту
Стоит сказать, что ситуация столкновений птиц и самолетов не пущена на самотек. Каждый крупный аэропорт имеет свою орнитологическую службу, задача которой не только контроль числа обитающих рядом птиц, но и изучения маршрутов миграции пернатых, организация и проведение работы по их отпугиванию.
Технологии отпугивания могут быть различны: от установки акустических установок до наличия штатных хищных птиц. Известны также случаи массового истребления определенных популяций пернатых в районах воздушных гаваней.
Понравилась статья? Поделитесь ею в социальных сетях.
