Автор: Илья Лукаш, Александра Горчинская
В 2003 году между Украиной и Россией разгорелся конфликт вокруг острова Тузла в Керченском проливе. Тогда РФ начала строительство дамбы, чтобы совместить Тузлу с полуостровом, чем вызвала скандал. Украина приняла этот шаг как попытку давления и посягательство на целостность государственной границы.
Россия упорно не хотела признавать Тузлу островом, называя ее косой, и настаивала, что четкие границы в акватории Черного и Азовского морей отсутствуют. В свою очередь, Украина придерживалась позиции, что согласно разграничению государственных границ Тузла относится к украинской территории.
Главнокомандующий ВМС Украины, вице-адмирал Игорь Воронченко в 2000-х как раз командовал танковым полком в Крыму. Тогдашние события вокруг Тузлы он считает репетицией аннексии Крыма в 2014 году. Как происходило сооружение дамбы, почему Россия не решилась на более радикальные действия и как Украина тогда выдержала эту проверку на прочность, Воронченко рассказывает для проекта НВ Вспомнить все:
«Все началось с того, что где-то в октябре РФ начала строить дамбу. Такая была там в 20-х годах прошлого века. В свое время я с пограничниками ходил туда на границу — действительно, были остатки и дамбы и свай. Потом, во время шторма, в 1920-х ее смыло.
Скорость возведения насыпей была очень высокой. Машины работали как муравьи. Мы фиксировали за день по 700−800 машинорейсов, представляете? За день дамба продвигалась до сотни метров. И так — весь октябрь, ноябрь. Провокации со стороны РФ были разные: начиная от казаков, которые уже тогда говорили свое «я», заканчивая пограничниками. Доходило до банальностей: заходили в наши воды, бросали якоря, наши пограничники спрашивали, мол, что вы здесь делаете, а они отвечали, что сломались.
Тогда своевременно было организовано взаимодействие между силовыми структурами. Прежде всего, между пограничниками и вооруженными силами. Была создана оперативная группа. Пограничники дислоцировались непосредственно на острове Тузла — там были и спецподразделение, и подразделение, в течение трех месяцев построили и пограничную заставу. А основная группировка, которая была бы готова в случае возможных действий и обезвреживания провокаций, была развернута на территории моего полка, командиром которого я был. И еще в Феодосии в двух местах. Там был корабль с морскими пехотинцами. В моем полку было постоянное дежурство оперативной группы из состава ВМС. В основном там был мой полк, еще подразделения армейской авиации.
Задача стояла быть готовым к любым подвохам вокруг того, что происходило на Тузле и что могло происходить на Керченском полуострове. Мы точно знали, что на той стороне готовилась седьмая парашютно-десантная дивизия, проводились командно-штабные учения. То есть, как по штабной линии, так и по тактическим подразделениям. Это напряжение сохранялось буквально два с половиной месяца, до встречи тогдашних президентов Леонида Кучмы и Владимира Путина, которая состоялась в Керчи.
Непосредственно мой полк тогда был готов выделить реактивный дивизион, который был нацелен на Тузлу, и сводное подразделение, оснащенное всеми видами оружия и техники, готовое к предотвращению возможных атак. Но тогда все решилось мирно, между странами было принято решение о прекращении строительства дамбы. Мы остались при своих границах, руки умыли.
На мой взгляд, это была не битва за этот кусок земли длиной 7 км и шириной около 400 м, это была проверка на стойкость тогдашнего руководства по отстаиванию своей независимости и государственности на то время.
Считаю, что перейти к радикальным действиям России помешали несколько факторов. Среди них, возможно, неготовность войск к широкомасштабным вторжениям. Возможно, тогда они были готовы лишь к локальным стычкам и действиям.
У того, что произошло вокруг Тузлы, были предпосылки. Прежде всего, это попытки Кремлевской власти раздробить Украину. По этой причине у нас с Россией до сих пор не проведена демаркация — то есть, морские границы с РФ не утверждены. Как по Черному, так и по Азовскому морю. По Азовскому, поскольку это внутреннее море, должна была проходить граница по двум точкам суши, соединять их напрямую. Таким образом, большая часть Азовского моря принадлежала Украине. Насколько мне известно, эту демаркацию не провели до сих пор.
Границы государств-бывших республик СССР должны были быть оборудованы в соответствии с картами издания 1989 года. И там четко проходила граница по Еникальскому каналу, включая остров Тузла. Основную прибыль, вероятно, приносил Еникальский канал, который шел на выход в керченские порты и на вход в Азовское море. Вся проводка судов происходила с украинской стороны. Канал был экономически выгоден Украине тем, что там проходили большегрузные суда. А все суда река-море посадкой ниже 5 м могли только обходить Тузлу с российской стороны. Но я не считаю, что экономическая сторона была основной для этого конфликта. Это все копейки для такой страны, как Россия".
