Во второй половине 1930-х годов нацистская Германия создает самый быстрый автомобиль в мире, который поставит рекорд скорости. Mercedes-Benz T80 должен был разогнаться до головокружительной скорости 750 км/ч. Как ни печально, начало Второй мировой войны не позволило это осуществить.
Работы над моделью были начаты в 1937 году под контролем немецкого раллийного гонщика Ханса Стака. Вместе с заводом Mercedes и под полным патронажем Адольфа Гитлера он начал работу над супербыстрой машиной, чтобы побить рекорды.
Проектные работы проводились в конструкторском бюро Mercedes под присмотром Фердинанда Порше, который вместе с Йозефом Миклем разработал аэродинамические элементы кузова. Первоначально предполагалось, что T80 сможет разгоняться до 550 км / ч. В то время рекорд скорости составлял 501,16 км / ч и был установлен Георгом Эйстоном.
Однако в 1938 году рекорд Эйстона был побит и составил в 550 км/ч. Поэтому конструкторам пришлось перепроектировать Т80 так, чтобы он мог разгоняться до 600 км/ч. Со временем выдвинулось предположение, что автомобиль будет способен развивать скорость до 750 км/ч!
В итоге был создан трехосный аэродинамический монстр длиной 8,2 метра. Оснащен 12-цилиндровым авиадвигателем Daimler-Benz DB 603, объемом 44,5 л и 3000 л.с. Т80 получил обтекаемый серебряный кузов, а вес автомобиля, несмотря на использование легких компонентов достиг 2896 кг. Аэродинамический коэффициент составлял 0,18 Сх.
Попытка побить рекорд должна была состояться в январе 1940 года на участке автомагистрали Рейхсавтобан Берлин - Лейпциг. К сожалению, начало войны сделало невозможным проведение испытаний. Вместо трассы T80 оказался в гараже Karnten в Австрии, где он провел всю войну. После этого уже никто не задумывался побить рекорды скорости, поэтому машина ждала лучших времен. В конце концов он был передан в музей Mercedes в Штутгарте.
По сей день T80 является гордостью музея и ставит вопрос о том, можно ли разогнать его до предполагаемых 750 км/ч. После войны неоднократно предлагалось, чтобы Mercedes реконструировал автомобиль и проверил его возможности. Однако никаких подтверждений этому нет.
Стоит отметить, что только в 1965 году побит рекорд скорости свыше 750 км/ч, который планировали побить на T80. Крейг Бридлав сделал это на реактивном автомобиле Spirit of America Sonic 1. Ему удалось разогнаться до 893,67 км / ч.
Спасибо что дочитали!Подписывайтесь на канал!
Читайте также: