Являясь владельцем автомобиля Шкода Октавия 2012 года выпуска, я периодически сталкиваюсь с поломками машины. Поломки на моей машине случаются нечасто, но зато иногда они бывают вполне неприятными и достаточно дорогостоящими в ремонте, если не знать некоторые маленькие хитрости. Так случилось и в этот раз.... Эксплуатируя машину в течение 5 лет я совсем не проводил профилактику (обслуживание) механических узлов дворников (стеклоочистителей), и в итоге за это поплатился... Как-то раз возвращаясь с работы в дождь, я заметил, что дворники стали двигаться рывками, а потом в какой-то момент просто зависли и при попытке очистить стекло просто дергались и возвращались в исходное положение.... Мне повезло, что данная неприятность случилась почти у порога дома, а не где-то на шоссе! Естественно я сразу же по приезду домой поехал в гараж и стал разбираться в причинах неисправности. Сначала я попробовал залить WD-40 во втулки поводков стеклоочистителей, подождал несколько часов, после чег
Являясь владельцем автомобиля Шкода Октавия 2012 года выпуска, я периодически сталкиваюсь с поломками машины. Поломки на моей машине случаются нечасто, но зато иногда они бывают вполне неприятными и достаточно дорогостоящими в ремонте, если не знать некоторые маленькие хитрости.
Так случилось и в этот раз....
Эксплуатируя машину в течение 5 лет я совсем не проводил профилактику (обслуживание) механических узлов дворников (стеклоочистителей), и в итоге за это поплатился...
Как-то раз возвращаясь с работы в дождь, я заметил, что дворники стали двигаться рывками, а потом в какой-то момент просто зависли и при попытке очистить стекло просто дергались и возвращались в исходное положение.... Мне повезло, что данная неприятность случилась почти у порога дома, а не где-то на шоссе!
Естественно я сразу же по приезду домой поехал в гараж и стал разбираться в причинах неисправности.
Сначала я попробовал залить WD-40 во втулки поводков стеклоочистителей, подождал несколько часов, после чего попробовал включить дворники... Результат нулевой.
Решил разбирать… Процесс описывать я не вижу смысла, потому что ничего сложного там нет. Снимаем поводки стеклоочистителей, жабо (это пластиковая решетка под дворниками, которая закрывает механизм стеклоочистителей и трубки подвода стеклоомывающей жидкости), потом отсоединяем трубопроводы стеклоомывателей, снимаем разъемы подогрева форсунок и питание моторчика стеклоомывателей. Откручиваем кронштейны и крепежные болты и вынимаем это чудо инженерной мысли - трапецию стеклоочистителя!
Сняв и вскрыв моторчик, я понял, что он в идеальном состоянии и полностью рабочий.
ВЫВОД 1 (воодушевляющий):
Мотор стеклоочистителя как правило редко выходит из строя, ломаться там, в принципе, нечему.
Взяв в руки саму трапецию (конструкцию из перекладин и рычагов) и попробовав провернуть хоть одну втулку понял, что причина найдена.
Я даже двумя руками уперев конец в стол и навалившись всем своим весом не мог провернуть втулку! Закисли намертво! Я, честно говоря, удивился насколько большой момент силы обеспечивает моторчик, если он мог проворачивать обе закисшие втулки да еще и с дворниками!
ВЫВОД 2 (неутешительный):
В случае закисания втулок, если их тяжело провернуть, попытка выбивания пальцев из втулок или смазка проникающей смазкой ничем не помогут! Во-первых механизм трапеции сделан из очень хрупкого материала (силумина), который легко трескается при грубом механическом воздействии. Во-вторых при выбивании высока вероятность повредить резьбу.
Решение одно - покупка новой детали и вот здесь мы дошли до самого интересного в моем рассказе!