Самолёт НИАИ-1 (также известный, как «Фанера-2») был создан в Ленинградском научно-исследовательском аэроинституте в 1933 году.
Проектом руководил заведующий кафедрой конструкции самолётов - В.Ф. Рентель.
Главной особенностью "фанеры" являлась её конструкция. Дело в том, что кабина экипажа и пассажиров (которая вмещала в себя до 4-х человек) была размещена в зализах крыла и фюзеляжа!
Данная кабина воспринимала на себя от 3 до 5% полетного веса самолёта во всём диапазоне скоростей полёта.
Кабина имела прозрачное остекление, обзор был почти полностью круговой. Лётчики особенно подчеркивали данное преимущество во время пилотирования!
Конструкторы сделали едиными крыло и фюзеляж. Лонжероны консолей не мешали летчику и пассажирам. Передний лонжерон служил опорой для приборной доски, а задний - использовался для крепления спинок пассажирских кресел.
Второе название "Фанера - 2" самолёт получил благодаря тому, что нервюры крыла, секции лонжеронов и силовой набор оперения были изготовлены с использованием тонкостенных фанерных труб.
Первые испытания были проведены в 1933 году. Они увенчались успехом! В последующее время была создана целая серия из 20 самолётов.
С учетом некоторых замечаний со стороны испытателей, было принято решение об улучшении обзора вниз и вперед. Также была улучшена жесткость хвостовой опоры фюзеляжа, путем уменьшения киля и округления руля поворота.
Фанерные трубки были выполнены из березового шпона. В последующих самолётах применили полноценные сплошные деревянные стержни.
Силовая установка - М-11. Она была заключена в кольцо Тауненда.
НИАИ-1 успел сняться в фильме «Семеро смелых» , также активно использовался на местных авиалиниях, на Дальнем Востоке, в Арктике.
Летно-технические характеристики:
Длина самолёта: 8,80 м
Высота: 2,80 м
Масса пустого: 652 кг
Макс. взлётная масса: 1160 кг
Мощность двигателя М-11: 100 л.с.
Максимальная скорость: 155 км/ч
Практический потолок: 2850 м
Если вам была полезна данная статья, поставьте палец вверх и подпишитесь на канал! Обязательно прочитайте одну из популярнейших статей на этом канале: Теория двигателей. АШ-62ИР. Первое знакомство.