Военные грузовики разработанные ещё в Советском Союзе стоят на вооружении современной армии. Почему сказать сложно, может быть они настолько хорошо сделаны и продуманы, что нет смысла разрабатывать что-то новое. А может просто не могут придумать технику лучше чем та что уже есть. Военных грузовиков не так много моделей, в основном это КамАЗы, ЗИЛы и Уралы. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, но все они делают одно общее дело, служат Российской армии. Сегодня поговорим о грузовике повышенной проходимости Урал-375.
Производство налажено на Уральском автозаводе начиная с 1961 года. Двигатель грузовика называется ЗИЛ-375, он бензиновый объемом 7 литров и мощностью 180 л.с. Агрегат имеет восемь цилиндров расположенных под углом 90 градусов друг к другу. Топливо, которое рекомендует производитель должно быть не ниже марки А-76 в те годы и А-92 сейчас. Потребляет такой двигатель около 50 литров на 100 километров. Трансмиссия грузовика пятиступенчатая механическая, передачи переключаются рычагом в полу. Дополнительно установлена двухскоростная раздаточная коробка.
Вес машины 8.4 тонны, а грузоподъемность 4.5 тонны. Гидроусилитель руля очень облегчал работу водителю. Скорость развиваемая грузовиком составляет 75 км/ч. Грузовик был предназначен для перевозки людей, грузов, а также для транспортировки различного военного орудия. На него можно было установить систему залпового огня. Кроме армии машину используют и в сельскохозяйственной отрасли, но из-за высокого расхода бензина на нем меняют двигатель на более экономичные, например ЯМЗ-238.
Если Вы были обладателем этого грузовика или ездили на нем на службе в армии, оставьте свой отзыв о нем в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Мотоциклы нашего села или на чем мы ездили в Советском Союзе
Какими были двигатели на самой популярной машине СССР ВАЗ-2106
Вспомним, как выглядели приборные панели у Советских мотоциклов
ТОП-3 самых лучших двигателя Советского Союза
Какой был реальный расход бензина у Советских автомобилей
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.