Вспомним то шоковое состояние, в которое погрузились и нормальные страны, когда выяснилось, что "Калибры" российского производства способны преодолевать значительно большие расстояния, чем они могли предположить.
К тому же, если сравнивать их с повидавшими видами " Томагавками", они еще и попадают туда, куда нужно. По всему видать, скоро мы станем свидетелями нового акта шокового ступора.
Неоспоримым преимуществом, которым обладают российские крылатые ракеты, является тот факт, что контейнерными пусковыми установками могут быть оснащены суда вполне скромного водоизмещения. Это говорит в пользу исключения необходимости в построении внушительных по размерам и стоимости авианосцев, так полюбившихся т.н. "развитым странам".
Известны не редкие случаи течи на этих авианосцах, а от новейшего американского "Джеральда Форд" вообще веет "сыростью".
"В нём постоянно что-то ломается, включая заявленное суперкрутое оборудование вроде электромагнитной катапульты". https://lt.sputniknews.ru/worl...
Таким образом работа по новейшим российским ракетам стала решением определенной проблемы. Но это никоим образом не послужило сигналом отбоя для отечественных оружейников.
«Для корветов-невидимок «Дерзкий» проекта 20386 и патрульных кораблей проекта 22160 «Василий Быков» разработаны уникальные контейнерные зенитные комплексы, которые получили названия «Редут» и «Панцирь-М».Контейнеры с этими комплексами ПВО можно доставить транспортным судном или самолётом в любой район Мирового океана и там за считанные часы установить на борту, превратив корабль в «зенитного ежа». Так на флоте называют платформы противовоздушной обороны, которые могут прикрывать от ударов беспилотников, крылатых и противолодочных ракет, а также самолётов конвои и целые районы побережья». https://iz.ru/898384/aleksei-r...
У гараздых на меткие определения журналистов здесь же появилось название детищу, сотворенному российскими оружейниками. Нарекли его «ПВО в кармане». Буквально это так или нет-пусть спорят скептики, но факт размещения мобильных контейнеров в любом месте становится неоспоримым.
Российским военным такое техническое решение открывает новые возможности для преподнесения партнерам с запада неприятных сюрпризов.
Справедливости ради нужно заметить, что подобные программы, в рамках которых должны были создаваться модульные ракетные комплексы, существовали и у европейцев, и у американцев.
«Кораблестроительная программа Standard Flex ВМС Дании, в ходе которой контейнерным комплексами вооружались ракетные катера и фрегаты, особого успеха не имела, отметил военный эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов. Смену контейнеров прекратили, и в итоге ВМС Дании получили постоянное специализированное вооружение. Серьёзно затормозилась и программа LCS по производству литеральных боевых кораблей со съёмным вооружением в ВМС США, подчеркнул он». https://iz.ru/898384/aleksei-r...
Датская программа не имела широкой огласки, а вот американской не суждено было просто затормозиться. Ей был уготован позор. Программа Littoral Combat Ship получила финансирование в $ 30 млрд. Результат проекта печален.
«Многие американские эксперты считают проект неудачным, называя LCS "плавучей кучей мусора", и это ещё не самое резкое высказывание. Предварительные расчёты показывают, что даже один серьёзный удар по кораблю приведёт к потере подвижности, боеспособности и возможности восстановить работу систем."Ни один из вариантов LCS не выживает в высокоинтенсивном бою", – говорится в отчёте Министерства обороны США». https://rg.ru/2019/01/17/novye...
Сложно даже представить "выхлоп" от работы российских конструкторов, профинансированных на сумму, близкую к тридцати млрд. долл. США. Здесь возвращаемся к вопросам, формирующим крепкую инженерную школу. Одного финансирования не достаточно для осуществления технического прорыва.
