Volkswagen Arteon 2019 является пожалуй самым красивым, выпущенным автомобилем за последние годы, немецкой компанией. Многие ожидали, что компания выпустит внедорожник, но прогадали и на свет появился лифтбек. Внешне он похож на бюджетную версию Audi A7.
Цена на Arteon стартуют от 45 тысяч долларов за отличную комплектацию.
Представлен данный автомобиль с возможностью выбора: передний либо полный привод. Под капотом у него турбированный четырёхцилиндровый двигатель с объемом два литра и мощностью 270 лошадок, и крутящим моментом в 352 Нм. Двигатель, поставляя в двух вариантах: дизельный или бензиновый двигатель. Средний расход топлива на бензине составляет 7 л/ 100км, дизеля 6 л- 100 км. Работает это все за счет роботизированной коробки, имеющей 7 ступеней. Максимальная мощность достигается на 4 тысячах оборов в минуту. Максимальная скорость автомобиля 245 км/ч. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,5 секунды. Привод автомобиля полный, с независимой подвеской спереди и сзади. Тормоза в данной модели дисковые, вентилируемые. Колесная база 2837 мм, клиренс 138 мм. Посадочных мест 5, а размер шин 245/ 45, R18. Максимально допустимая масса 2360 кг. Объем багажного отдела 563 л, а топливного бака- 66 литров. Автомобиль имеет диаметр разворота 12 метров.
Базовая комплектация идет с цифровой приборной панелью. Есть мультимедийная система с экраном 9 дюймов и датчиком жестов. Но это не обычная система, а очень умная.
Внутри встроен тренер Think Blue, который следит за тем, на сколько вы экономично водили и даже может выставлять вам оценки. Он показывает на экране ваш расход топлива в онлайн режиме.
Обладает автомобиль, конечно же, и системой автопарковки. С ней работают камеры с отображением картины видом сверху. Имеется даже дополнительная камера для тех случаев, когда к вашей машине прикреплен прицеп. Это позволит максимально точно припарковаться на любое место вне зависимости от ситуации.
Салон в Артеоне довольно больших размеров. В него с легкостью поместятся пять человек. Для пассажиров сзади отдельно установлена панель климат контроля с регулировкой подогрева сидений.
Фольксваген имеет систему круиз-контроль, которая работает на скорости до 210 км/ ч.
Особенностью данного автомобиля является люк на крыше. Интересен он тем, что его можно открыть в любом положении шторки люка, Т.е. можете открыть люк, но не открывать шторку, что является очень необычной штукой.
Одной из немаловажных деталей — большой багажный отсек, а если откинуть задние сидения то вы получите огромное количество места для перевозки вещей. Фишкой багажника заключается в том, что его можно открыть не только с брелока, но и снаружи. Но кнопка очень интересно спрятана. Она находится в логотипе, на который нужно нажать. В этом же логотипе расположена камера заднего вида. Как только вы включите задний ход, логотип немного приоткроется.
Стоит ли его покупать?
Опционное двойное стекло на передних дверях – это замечательное решение, двери без рамок. За счет этого ни уличный шум, ни звук работы двигателя и уж тем более ветра.
Плюсом для покупки можно считать адаптивную подвеску. Она не просто имеет стандартные регулировки, она поддается точной пользовательской настройке. В остальном, автомобиль очень похож на своего предшественника- Passat СС.
Стоит ли покупать решать вам, но это отличный вариант авто более или менее не дорогого авто D класса.