Из архива рубрики #апочемуметро телеграм-канала «Метро. Повседневности». Подписывайтесь на нас в Telegram – @spbmetropolitan А почему нет пересадки с зелёной на фиолетовую линию, хотя они пересекаются и, по слухам, пересадка планировалась при строительстве «Адмиралтейской»? Как мы уже рассказывали в одном из выпусков, строительство станции «Адмиралтейская» началось ещё в 1980-х годах и после продолжительного перерыва завершилось в 2011 году. В оригинальном проекте станции действительно планировался пересадочный узел, более того в торце «Адмиралтейской» оставлен специальный задел под переход, в нескольких десятках метров в стороне от которого проходят тоннели Невско-Василеостровской линии. Теоретически и логически пересадка на «Адмиралтейской» напрашивается – есть необходимость разгрузить пересадочный узел «Гостиный двор» – «Невский проспект», а также перегруженную пассажирами «Василеостровскую». Научно-исследовательский проектный институт «Ленметрогипротранс» уже предложил одно из воз
«А почему?» Выпуск 12. Пересадка на Адмиралтейской
16 июля 201916 июл 2019
2933
1 мин