В новой рубрике #эпохиметро мы расскажем о том, как менялась мода в СССР, а вместе с ней — форма дежурных метрополитена. В середине XX века для советского человека наступает время надежды: на мирную жизнь, счастливую семью и светлое будущее. Страна была в упадке, но ударными темпами наращивала экономическую мощь. Правда, лёгкая промышленность и торговля были далеко не в приоритете. На фабриках шили простую одежду из недорогих тканей: минимум деталей и незатейливый крой. Советская труженица носила прямые юбки, ситцевые платья в цветочек, а поверх — бесформенный пиджак или массивное пальто...
Петербургский метрополитен
Cоавтор «станции № 1» #метро_в_лицах
В рубрике #метро_в_лицах рассказываем о важных именах в истории метрополитена. И сегодняшний герой — Игорь Иванович Фомин, соавтор «станции № 1». После окончания войны темпы строительства метро наращивались. Большое внимание уделяли облику будущего метрополитена, который не должен был уступать величию и красоте города. Конкурс проектов проходил в несколько этапов с участием лучших архитекторов, голосовали и сами ленинградцы. По итогам одним из авторов «Площади Восстания» стал Игорь Иванович Фомин...
Город всех влюблённых
Санкт-Петербург – это город любви, романтики, преданности и безграничного счастья. В этом городе влюблённые чувствуют себя защищёнными и способными на безумные поступки ради любви. Ещё Борис Леонидович Пастернак писал о двух влюблённых, которые жили в Петрограде и не заметили революции...
