За первое полугодие 2019 года российский рынок сократился на 2.4 процента. Скорее всего прошлогоднюю планку в 1.8 миллиона новых авто, по итогам всего года, не преодолеть. Естественно есть в битве за российского покупателя победившие и проигравшие.
Начнем с моделей, которые показали существенный рост ^^^
Победители в битве за покупателя
1. Обновленная Лада Гранта стала безоговорочным лидером. По итогу первых 6 месяцев продажи составили 63 982 штуки. Прибавка относительно аналогичного периода прошлого года +18 310 машин. Успех можно связать сразу с несколькими факторами. Во первых, это долгожданное обновление. Во вторых, семейство Granta расширили за счет хэтчбека Kalina, универсала и версии кросс. Эти модификации влились в общую статистику и помогли показать довольно серьезный скачок продаж.
2. Неожиданно россияне бросились скупать кроссовер ŠKODA Kodiaq, который показал рост сразу + 7 103 штук. По итогам года продано уже 10 591 машин. Причин такой любви довольно много. Во первых, покупателям стали доступны более дешевые ходовые версии, которых еще не было в прошлом году. Народ ждал появления более доступных комплектаций и дождался.
3. Lada Vesta по итогам полугодия пока показывает рост. Но похоже спрос стабилизировался и дальнейшего увеличения продаж ждать не стоит. Последние месяцы статистика вообще показывает снижение интереса россиян к модели. Видимо кто хотел, уже купили. Но тем не менее рост составил + 6 149 штук. А общий итог за прошедшие 6 месяцев - 55 784 авто.
Ну а теперь поговорим о неудачниках первого полугодия. Моделях, которые ушли в серьезный минус ---
Проигравшие за кошельки россиян
1. Корейский седан Киа Рио разошелся тиражом 47 431 шт. При этом падение спроса составило -4 127 машины. Причины снижения спроса довольно просты, это конкуренция со стороны Lada Vesta. Россияне может быть и рады покупать Kia Rio, но денег хватает только на Весту.
2. Кроссовер Chevrolet NIVA продолжают штамповать постоянно модернизируя. Но машина устарела еще лет 10 назад, когда пошли первые разговоры о выходе второго поколения. Спрос падает каждый год и в один прекрасный момент может встать вопрос о бессмысленности производства модели. За 6 месяцев 2019 года еще -3 654 штук. Общий итог продаж 10 549 машин.
3. Hyundai Solaris стал терять лидерские позиции сразу по двум причинам. Первое, это выход Лада Веста. Вторая серьезная причина, это внутренняя конкуренция с кроссовером Hyundai Creta. Человек приходящий в салон понимает, что разница в стоимости не такая уж большая, делает выбор в пользу кроссовера. В итоге продажи за полугодие составили 30 710 штук. В минус, относительно прошлого года, модель ушла на -3 147 шт.
А теперь полная статистика по российскому рынку новых автомобилей за 6 месяцев 2019 года.
ТОП 25 самых продаваемых авто в России
Если бы не программы правительства "Семейный и Первый автомобиль" то просадка рынка была бы еще суровей. Но посмотрим, что нас ждет по итогам всего года.