Радар детектор – устройство, которое оповещает водителя о том, что впереди используется радар для замера скорости. Происходит это последующей причине: радар, замеряющий скорость посылает радиоволны,волны отражаются от автомобиля и возвращаются к радару, замеряя время и расстояние волны определяется скорость. Антирадар – устройство,которое не только улавливает «волны» радара, но и еще отправляет свои волны (помехи) для того что бы не произошло замера скорости автомобиля.
Антирадары в России запрещены!
В радар детекторах выделяют следующие функции:
Дисплей и приглушение яркости. Дисплей есть во всех современных радар детекторах. Приглушение яркости используется для того чтобы не слепить водителя при движении в ночное время суток. Уровни яркости устройства можно переключать при помощи клавиши Dark.
Звуковое или (и) голосовое оповещение, приглушение звука. Для оповещения водителя о находящемся впереди радаре используется звуковое оповещение. Некоторые модели радар детектор «умеют» не только пищать, но еще и разговаривать, оповещая водителя так – же о типе поступающего сигнала. Для того, чтобы радар – детектор не надоедал назойливым писком, можно использовать функцию приглушения звука, активируется клавишей Mute. Любой рада детектор страдает ложными срабатываниями, например, на датчик автоматических дверей, именно для таких случаев чаще всего используется вышеупомянутая функция.
Режимы трасса город. Все современные радар детекторы имеют как минимум два режима работы трасса и город. В режиме трасса радар детектор будет наиболее чувствителен и будет срабатывать при всех поступающих сигналах. В режиме город применяется алгоритм отсечения ложных срабатываний и (или) отключаются некоторые диапазоны. Как правило используется несколько режимов город, с разными отключаемыми диапазонами и уровнями чувствительности.
GPS. В моделях среднего ценового сегменты часто применяют модуль GPS. С помощью GPS становится возможным отслеживание геокоординат движения автомобиля, а также скорость передвижения. Если ко всему этому добавить базу с координатами стационарных радаров и постов гаи получается очень полезное устройство. Обновить базу данных для подобного устройство можно подключив его к ПК и зайдя нас сайт производителя.
Отображение низкого заряда АКБ. На некоторых моделях можно встретить данную функцию (например, модель Sho – me 535). Функция позволяет отслеживать напряжение электрического тока в бортовой сети автомобиля и выводить предупреждение при наличии неисправности.
Instant-On (Мгновенное включение) способ определения скорости, когда изначально радар включается и находится в дежурном режиме, но не излучает никакого сигнала. После нажатия на кнопку радара он мгновенно начинает излучать короткой сигнал длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды. Данную форму не понимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой.
Защита от ложных срабатываний. В городской черте много источников сигнала, детекторы от среднего ценового диапазона и выше имеют данную функцию.
Диапазоны радар детекторов.
В радар детекторах используется определение следующих диапазонов радио волн: X, ultra X, K, Ka, Ku, ultra K, laser. Так же возможно определение режима POP импульс (режим при котором используется не непрерывная волна, а прерывистая).
Один из самых современных и «опасных» радаров – стрелка.
Существует две разновидности Стрелка СТ (стационарный радар) и Стрелка М (передвижной комплекс на основе микроавтобуса). Стрелка способна замерить скорость автомобиля на расстоянии до 3 км на открытой местности, при этом контролирует до 6 полос движения в обе стороны. Большинство современных детекторов способны определять данные радары.
Если вам понравилось, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить следующих публикаций.
