Как известно в Советском Союзе многие вещи копировалась по аналогам заграничных моделей. Не исключением были автомобили, мотоциклы, мопеды, мотороллеры и даже военная техника. Это сейчас Россия может что-то поставить против европейских стран, тогда же было другое время. Вот и мотороллер о котором мы сегодня поговорим также был спроектирован с зарубежного экземпляра. Речь идёт о детище Вятско-Полянского завода, а если быть точнее о мотороллере, который можно считать первым в Советском Союзе, Вятка ВП-150. Так случилось, что в 50-х годах всю Европу охватила мода мотороллеров и конечно же СССР не мог отставать от мировой тенденции и инженерам завода было дано задание разработать и запустить серийный выпуск Советских мотороллеров. Но времени на доскональную проектировку у них не было, в связи с этим приняли решение взять итальянскую модель Веспа 150 GS и немного ее изменить. Инженеры установили на наш мотороллер одноцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 148 кубических сантимет
Первый Советский мотороллер, который мы все знаем Вятка ВП 150
4 июля 20194 июл 2019
10,7 тыс
1 мин
