45 лет назад автомобили «УАЗ» установили мировой рекорд, поднявшись на Эльбрус — самую высокую (5 642 метра над уровнем моря) гору в Европе.
Тогда, летом 1974 г., в восхождении участвовало 3 серийных внедорожника «УАЗ-469». На них не было никакого спецоборудования — ни редукторных мостов, ни лебёдок, ни противобуксовочных цепей. Машины поднялись на высоту в 4 200 метров — выше было просто не проехать.
Недавно ульяновцы попытались повторить это достижение. На Эльбрус поехали доработанный «УАЗ Хантер», стандартный «УАЗ Патриот» и его экспедиционная модификация.
Все автомобили были «обуты» во внедорожные шины BF Goodrich Mud-Terrain KM3. «Хантер» получил лебёдку, усиленные пороги, бамперы и защиту агрегатов, а также увеличенный на 31 мм клиренс.
Мотор на нём был штатный, объёмом в 2,7 литра и мощностью в 135 л.с., трансмиссия — 5-ступенчатая «механика». Система полного привода — с блокировкой всех дифференциалов и демультипликатором.
Точно так же был оснащён и экспедиционный «Патриот» — разница только в более мощном моторе, развивающим 150 л.с. Его стандартный собрат не имел никаких доработок.
Восхождение началось успешно и шло без каких-либо осложнений. Автомобили вскарабкались до научно-исследовательской станции «Мир», расположенной на высоте в 3 500 метров над уровнем моря.
К сожалению, подняться выше не удалось — не позволила погода, испортившаяся всерьёз и надолго. Но и достигнутая высота показывает — «УАЗы» способны на многое, даже в условиях полного бездорожья и разреженного воздуха.