Название звучит многообещающе, но в этой статье я хочу рассказать об одном из основных элементов конструкции вертолёта.
Гайкой "жизни" называется специальная гайка, с помощью которой несущий винт прикрепляется к вертолёту. Гайка эта довольно массивная и выглядит она как, грубо выточенная корона. Фото ниже.
Почему она такой формы? Дело в том, что все резьбовые соединения раскручиваются под воздействием вибрации.
У одного из моих преподавателей была, наверное, и есть, специальная установка, которая демонстрирует, что все резьбовые соединения под воздействием вибрации раскручиваются. Просто небольшая металлическая коробка, верхняя часть которой перемещается вверх-вниз, с небольшим темпом. Так вот к верхней части установки, на прыгающую платформу приварены резьбовые соединения: части трубопроводов и различные крепления. Под воздействием вибрации гайки и трубопроводы раскручивались. А законтренные проволокой не крутились.
Представьте, что будет, если раскрутиться эта гайка. Вертолёт вниз, а винт вверх. Отверстия сверху как раз нужны, чтобы законтрить эту гайку, и не дать ей вращаться. Благодаря этому гайка ещё ни у кого не открутилась. Чтобы закрутить её требуется 4 человека и один гаечный ключ.
Раскрутка гаек от вибрации приводит к тому, что не только гайка жизни может раскрутиться, но и любой трубопровод с резьбовым креплением. Поэтому на каждом осмотре вертолёта, перед полётом я обязательно обращаю на это внимание, и я считаю это внимание полностью оправданным.
Если вам понравилась статья, то прейдите на канал и подпишитесь.
Читайте также: