Лётчик-вертолётчик

Добрый день, всем моим читателям. В головах многих людей сейчас появились вопросы: "как же так?", "Почему эти вертолеты никто не обнаружил и не уничтожил?". На эти вопросы я постараюсь ответить, не про эту конкретную ситуацию в целом, а как это осуществляется в теории, по моему мнению. С какой точки они могли взлететь. Советские вертолеты, это как автомат Калашникова в авиации, они самые неприхотливые и самые надёжные машины. Ми-24, может под покровом ночи перелететь на участок земли размером 50...

Добрый день, всем читателям, сегодня я хочу выразить мнение, отличное от того, которое сейчас назревает в российском обществе.   Я заметил, что очень многие люди считают, что Россия "сдаёт заднюю" и предаёт все идеи, которые способствовали началу этой операции. Отставить панику Люди не видят картины всего происходящего, я нахожусь внутри этой спецоперации и я тоже не вижу всей картины. Не стоит спешить с выводами. Но что я вижу точно, так это то, что с Киевом, в первых трёх турах переговоров были обговорены гуманитарные коридоры, и ни один коридор киевский режим не обеспечил...

Добрый день, читателям. Я думаю многим может быть интересно, что думают российские военные о той специальной операции, которая сейчас проводится в Украине. В этом посте не будет подробностей с полей сражений, но будет личное мнение непосредственного участника событий. Моё мнение формировалось на протяжении восьми лет. Восьми лет непрерывного общения с родственниками, которые живут на территории ДНР. И за этот срок у меня сформировалось устойчивое личное мнение. Здесь я хочу обратится к некоторым категориям людей: По первой категории...

В головах всех людей, в том числе и моей до того как они вникнут в некоторые нюансы лётной работы начало полёта всегда ассоциируется со взлётом. Но если по документам это было так, то смысла писать эту статью не было бы. Командир воздушного судна начинает выполнение полётного задания с момента приёма доклада от бортового техника...

Когда я впервые услышал эту фразу от бывшего лётчика-инструктора, очень удивился, потому что тогда эта фраза показалась мне полной несуразицей, но всё не так просто. Я сразу же попросил объяснить. Ответ был довольно простым. Как оказалась это одна из "крылатых" авиационных фраз, скажем так профессионализм. Вроде предельно малая высота — предел или установи скорость 200 - прибор 20. Что же означает эта фраза Когда лётчик летает учебно-тренировочные полёты, то место выполнения полёта в воздушном пространстве время от времени повторяется или всегда постоянно...

История эта не моя, а одного старшего товарища, но она мне показалось очень интересной. Этот товарищ очень давно занимается коллекционированием авиамоделей, сам часами склеивает и раскрашивает, то вертолёты, то самолёты, в последнее время всё больше наземной техники. Хобби это очень дорогое, каждая модель выходит примерно в 10000 рублей. В свободное от службы время он частенько посещает выставки моделей, в поисках чего-нибудь интересного и качественного, постоянно ищет новые модели, инструмент для склеивания или покраски моделей...

Недавно я написал статью, о том, что контроль готовности, может и должен быть страшным временем в жизни лётчика. На меня сразу накинулись профи с опытом, доказывая, что ВЛЭК куда хуже, и что контроли готовности это просто рутина. Я нисколько не оспариваю мнение о том, что когда после 30 лет тебя отправляют в госпиталь, где самым красочным моментом, исследования здоровья, является проникновение 2 трубок в ваш желудочно-кишечный тракт с одной и с другой стороны, до встречи. Да это кошмар, но вы не уловили сути...

В этой статье я хочу рассказать своим читателям о девизе армейской авиации. Армейская авиация один из самых молодых (первая часть сформирована в 1948 году) видов авиации, (с 2015 года даже не род войск), но с тех пор как в республику Афганистан ступила нога советского солдата, вертолёты бороздят небо над полями сражений. С тех пор как наши вертолёты, отлично зарекомендовали себя в условиях Афганистана, в СССР и России ни один вооружённый конфликт не обходится без военных вертолётчиков. Из 86 героев СССР, получивших это высокое звание в ДРА, двадцать два - вертолётчики...

В одной из прошлых статей я рассказывал, о том какие названия носят курсы моего училища, в комментариях возникло несколько вопросов, об обучении, на них я и решил ответить в этой статье. Сколько стоит обучение в училище? Я не совсем понял, что значит вопрос, но отвечу, как понял. В военных училищах есть только бюджетные места для обучения. Об оплате обучения говорить приходиться только в случае отчисления со второго и последующих курсов, когда ребятам насчитывают круглые суммы, которые исчисляются миллионами рублей...

В процессе жизни и деятельности каждого лётчика пару раз в неделю наступает время, когда нужно подтверждать своё право на выполнение полётов во время контроля готовности. Самое страшное время в рабочей неделе, когда даже матёрым и опытным "летунам" выщипывают перья и не дают окрыляться, указывая на недостатки в подготовке. В этот период проверяют готовность необходимой для выполнения полётов документации, а также знания аэродинамики, навигации, действий в ОСП (особых случаях в полёте) и другие знания...

В этой статье я хочу рассказать довольно неожиданную версию данной темы. На современных боевых вертолётах стали возможны многие фигуры пилотажа, ведь воронками и форсированными виражами уже никого не удивишь. Так например, новенькие Ми-28 исполняют даже петли. Но разговор в статье пойдёт вовсе не об этом. В жизни каждого лётчика наступает момент, когда ему приходится учиться летать по приборам в закрытой шторкой кабине или в облаках. Здесь и начинаются самые сложные в исполнении - фигуры пилотажа...

Дело было давно, но в памяти всё ещё ярко. Жаркий летний день. Примерно треть первой лётной практики прошла. Заходит в класс на КДП (командно-диспетчерском пункте) мой товарищ. И после этого в классе раздаётся громкий смех, в несколько голосов. В это время, мы впервые в жизни приступили к выполнению полётов, получали первые лётные навыки и привыкали к капризам техники. Не всегда получалось и всё воспринимали это по-разному. Кто-то сильно загружался, а кто просто получал удовольствие от процесса....