У Шведов очень особенный взгляд на безопасность дорожного движения. Согласен, что и мы должны стремиться к нулевой смертности на дорогах. Может быть у нас в России вообще пока-что никто не погиб в ДТП на автодоме, но это только потому что самих автодомов у нас раз-два и обчелся..
Автодом это ваша временная квартира на колёсах, которая может легко менять своё местоположение.
Автодома создавали, в большей степени, для жизни, а не для передвижения. Поэтому, все разговоры о краш-тестах, о том, что кемперы должны быть такими же безопасными, в случае аварии, как легковушки... это рассуждения далеких от темы людей.
По всем техническим регламентам Европы - автодома это специальная категория автомобилей со своими требованиями.
Сеть облетел ролик с краш-тестами автодомов Шведской дорожной ассоциации. Они испытали автодома на стандартном стенде для легковых автомобилей.
Конечно, результаты оказались не очень хорошими, но стоит соизмерить общую статистику участия в ДТП автодомов и легковых автомобилей.
Самая высокий риск ДТП всегда в пригородном трафике. Там большое количество авто несутся в город или из него. Автодома там бывают редко. Скорость движения автодома небольшая. Его габариты, светлая окраска, во многих случаях помогают быть хорошо заметным на дороге. За рулём автодома тоже хорошо видно дорожную ситуацию.
Статистика аварий с автодомами очень скромная. Большинство происшествий случается в городах на небольших скоростях. Чаще при маневрировании.
С технической стороны очень сложно представит автодом с уровнем безопасности как у легкового автомобиля. Это, должно быть будет броневик, который будет просто уничтожать своей массой другого участника ДТП)
