Небольшая прогулка по Марьино и подъездные пути станции Люблино-Сортировочное. Часть 1-я

1. Сразу у метро начинается Новочеркасский бульвар, на котором расположен комплекс гидротехнических сооружений "Западные Марьинские пруды". Представляет собой несколько копаных декоративных прудов и планировочно связанных с ними прудов-отстойников на озеленённой территории западнее станции метро «Марьино». Пруды выполняют дренажную функцию и позволяют регулировать уровень грунтовых вод в расположенном в пойме реки Москва районе Марьино. По словам рыбаков, которых здесь немало, интересной особенностью прудов является связь по трубам с Москва-рекой. Когда уровень в реке поднят плотиной, рыбы из реки попадают в пруды. Поэтому в большинстве прудов имеются не только карась и ротан, но также плотва и окунь.

2. Довольно живописно. Пруды несомненно являются украшением этого крупного спального района.

3.

4. В конце бульвара расположен Храм святого праведного Симеона Верхотурского в Марьино (2014 г.).

5. Донецкая улица.

6. Здесь расположена отстойно-разворотная площадка и конечная автобусов и троллейбусов "Марьино".

7. Единственный здесь маршрут троллейбуса №74, к счастью, ещё не пал жертвой троллейбусного погрома в Москве.

8. На территории бывшего ОАО «Мосстройснаб» растёт очередное гетто - строящийся микрорайон "Домашний" общей площадью — 793 тыс. м².

9. Спустимся к реке. Здесь начинается парк им. 850-летия Москвы, но мы пойдём не туда, а в противоположную сторону. На другом берегу расположены районы Москворечье-Сабурово и Братеево.

10. Верхний и Нижний Сабуровские железнодорожные мосты. На том берегу расположена платформа Москворечье Курского направления МЖД.

11.

12. На углу Курьяновской набережной, уже на территории промзоны стоит складское здание. Ранее там, насколько мне известно, располагалась Курьяновская плодоовощная база. Сейчас там расположены АО «Курьяновское», склад торговой компании ООО «Еврошпон», оптово-розничная компания ООО «Лексим», оптовая компания ООО «Химавтопром», офисно-складской комплекс ЗАО «Курьяновское», оптовая компания ЗАО «Невские берега».

13. И к нему ведёт подъездной путь.

14. Но, судя по отсутствию наката - неиспользуемый. Однако же содержится в полном порядке.

15. Светофоры погашены.

16. Взгляд с другой стороны переезда.

17. Путь идёт через заросли к Сабуровским мостам.

18. Здесь к нему примыкает ещё один путь, который, как позже выяснилось с помощью карты, примыкает к другому подъездному пути от Люблино-Сортировочное (в районе платформы и депо Перерва) с запада. Если, конечно, его там не разобрали. Но об этом позже.

19. Он, кстати, тоже совсем без наката.

20. А мы пока пройдёмся под Сабуровскими мостами и далее с восточной стороны от перегона Люблино-Сортировочное - Царицыно Курского хода.

21.

22. Хорошо летом!

23. На этой ветви немало вот таких вот прожекторных вышек, судя по всему, недействующих.

24. Но здесь есть накат и работают светофоры.

25. Взгляд назад.

26. Переходим дорогу и видим, что среди зарослей зелени начинается станция.

27. И тут же видим движуху. Мужик на Чмухе сказал мне, чтоб я валил оттуда, но я сделал вид, что не слышал его.

28.

29. Живописное местечко.

30. Заросли кончились и я вышел вот к этой промышленной станции. Расположена она в промзоне № 58 «Люблино-Перерва». Трубы принадлежат районной тепловой станции (РТС) «Курьяново» ГУП «Мостеплоэнерго» – филиала № 5 ОАО «МОЭК».

31. Чмуха, между тем, продолжала манёвры.

32.

33. Симпатичная у станции северная горловина.

34. Люблю карликовые светофоры, утопающие в снегу или в листве.

35.