Литва активно использовала самолеты своей собственной разработки. Но для пополнения авиапарка собственных разведчиков и ближних бомбардировщиков не хватало. Нужны были и истребители. Одним из них стал французский моноплан середины 30-х - «Девуатин» D.501L (буква "L" обозначает модификацию для Литвы). Их числилось 13 экземпляров. К концу тридцатых этот цельнометаллический моноплан уже устарел (открытая кабина, неубирающиеся шасси, скорость ниже 400 км в час). Но по сравнению с остальным истребительным парком Литвы был еще ничего (Гладиаторы из Британии и Фиаты CR 20 из Италии).
Самолеты входили в 1-ю истребительную эскадрилью, поступили к 1937му.
В середине 30-х годов в Литве изменился и стандарт окраски самолётов ВВС: они стали зелёными на верхних и боковых поверхностях и серебристыми на нижних. Металлические части обшивки при этом оставались неокрашенными, и, соответственно, цельнометаллические «Девуатины» зелёной краски не получили.
Опознавательным знаком литовских ВВС был белый «крест Ягайло», иначе «крест Витиса», с черно-белой окантовкой.
После присоединения к СССР, и вхождения литовских ВВС в состав 29-го стрелкового корпуса, следы "Девуатинов" теряются. Видимо, большую часть машин советские специалисты посчитали устаревшими, и оставили в ангарах. После начала войны литовская эскадрилья быстро растворилась в первые дни войны.
Немного об эстонской 22-й эскадрилье, также входившей в Красную Армию - смотрите здесь.
О спутниковой связи читайте здесь.
Всем успехов и чистого неба!