Исследование аэродинамики в автомобильной промышленности было особенно популярно было в 50-60 годах. Многие автопроизводители стремились создать модели с малым коэффициентом сопротивления. Больше всего внимания аэродинамике уделяли итальянские дизайнерские ателье. Так в 1960 году Pininfarina продемонстрировало интересную и необычную модель.
Речь пойдет о модели Pininfarina X. Вообще, дизайнеры немало времени потратили на эту модель, так после создания её формы, необходимо было интегрировать четыре колеса и сделать автомобиль четырехместным. Тут то и начинается самое интересное.
Если посмотреть на автомобиль сбоку, то задняя часть напоминает обычный автомобиль, но передняя часть смотрелась инородно, но не суть. Скажем прямо внешность получилась своеобразная. Но Батиста Фарина понимал, что его автомобиль никогда не будет серийным ввиду сложности конструкции, он просто хотел сделать запоминающийся концепт и он его сделал.
Из самого необычного в моделе это расположение колес - оно ромбовидное. Спереди одно колесо посередине, потом идет полноценная задняя ось, как у обычных автомобилей, а после задней оси идет еще одно колесо, стоящее посередине, можно сказать почти под багажником. И вот привод от двигателя как раз приходил на это колесо. Мотор как раз располагался в задней правой части автомобиля. Как раз из-за своих форм концепт и получил такое расположение агрегатов.
Теперь что касаемо двигателя, то тут использовали от Фиата, объемом один литр и мощностью в 43 л.с. Автомобиль был показан на Туринском автошоу в 1960 году, а годом позже в Брюсселе. Благодаря своему виду концепт можно смело назвать одним из самых запоминающихся.
Спасибо!
