Концерн Tesla во главе с Илоном Маском представил свою новую усовершенствованную систему автономного вождения. В выпущенном ролике после мероприятия, посвященного Дню автономности, компания показала, насколько далеко за последние несколько лет зашла система автопилота и компьютер с автономным управлением.
Видео демонстрирует, как автомобиль Tesla успешно перемещается по пригородным дорогам, шоссе, перекресткам с 4-полосным движением и, что особенно важно, по кольцевой развязке.
Однако полностью доказать эффективность такой системы управления транспортом автопроизводителю не удалось.
В настоящее время функция автопилота Tesla имеет некоторые проблемы при работе с поворотами, входом или выходом из шоссе и распознаванием сигналов светофора, когда требуется ручное вмешательство.
Однако в скором времени разработчик закончит полную модернизацию своего нового чипа, который сможет определять и реагировать на светофоры, знаки остановки и с легкостью будет автоматически ездить по улицам города.
Глава концерна Илон Маск сказал, что эти возможности будут внедрены в каждом автомобиле Tesla к концу 2019 года посредством обновления программного обеспечения по беспроводной сети.
Маск отметил, что человеку по-прежнему необходимо следить за дорогой, но подчеркнул, что даже если часть компьютера выйдет из строя, система все равно будет безопаснее, чем водитель-человек, теряющий контроль за рулем.
Пакет полного автономного вождения Tesla будет состоят из 8 камер, 12 ультразвуковых датчиков и радарной технологии, которая передает данные в нейронную сеть, расположенную внутри компьютера.
Данная разработка резко контрастирует с лидарным методом, используемым такими компаниями, как Waymo и Mobileye, которые применяют импульсные лазерные лучи для освещения области вокруг транспортного средства и измерения отраженного света с помощью датчика.
В компьютерном пакете Full Self-Driving (FSD) используются специально разработанные микросхемы для обработки огромного количества информации, предоставляемой остальной частью аппаратного пакета.
Обеспечение сделано Tesla с нуля и будет потреблять минимальное количество энергии (в данном случае менее 100 Вт), чтобы уменьшить влияние системы на общую дальность поездки автомобиля.
