Вертолёт очень капризная машина, и если ты не будешь управляет им, то он начнет управлять тобой. Один из не мало важных факторов для вертолёта это направление и сила ветра. Так при боковом и попутном ветре, машина входит в критические режимы полёта. Поэтому имеет право на существование следующая фраза: «У лётчика всегда должен быть ветер в голове». Для вертолётов этот факт имеет ещё большее значение. Из-за того, что вертолётные винты могут входить в критические режимы работы. Как итог вертолёт , под воздействием ветра на рулевой винт, может начать неуправляемо вращаться влево, и опрокинуться на борт, если не хуже. Я сам испытываю очень сильный страх, когда во время сильного ветра, вертолёт начинает самопроизвольно разворачивать нос и не слушается педалей. В ходе моей первой летной практики, со мной и моими товарищами, дважды в неделю, проводил занятие штурман эскадрильи. Это обязательное мероприятие для каждой подготовки к полётам - подготовка в штурманском отношении. Мне всегда оче
Как увидеть ветер из кабины. Отвечает пилот вертолёта
11 мая 201911 мая 2019
337
1 мин