Новые подробности обстоятельств неполадок Boeing 737 MAX

В марте этого года весь мир обсуждал вторую крупную авиакатастрофу за полгода, случившуюся с флагманом Boeing 737 Max. Авиация просто была в унынии: казалось бы индустрия перевозит несколько миллиардов человек в год, а безопасность практически равна 100%, но нет Boeing изменил положительную динамику по инцидентам технического плана. Практически сразу после того, как корпорации были заданы тонны вопросов о безопасности лайнера, в сети и на бумаге стали появляться отчёты журналистов (The New York Times и Reuters) о безопасности всей продукции корпорации из Сиэтла, включая новейший 787. В них сообщалось о крупных проблемах безопасности и уязвимостях в конструкции самолётов Boeing. Сегодня мы разберём последний отчёт, подготовленный The New York Times.

Boeing 737 MAX-8 /PK-REN from Jakarta, Indonesia [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Начнём с того, что репорт указывает на знание Boeing о проблемах заранее, но отсутствии конкретных действий корпорации для борьбы с ними. Конечно, никто не гарантирует полную точность и достоверность данных, но по моему мнению, если информация появилась – значит это было не просто так и на то имелись свои основания. Говоря более точно, отчёт сообщает, что три общества, связанные с авиационной безопасностью, информировали корпорацию об уязвимостях за три месяца до сертификации Федеральным Авиационным агентством (ФАА), вся информация была проигнорирована Boeing. К счастью, согласно другому источнику, ни одна из проблем не стала причиной случившихся трагедий. Судя по предыдущим отчётам, компания никогда не реагировала на такого рода сигналы со стороны. Репорт также сообщает, что руководства и пилоты американских авиакомпаний проводили встречи с Боинг сразу после катастрофы и требовали наискорейшего исправления ошибок в ПО (тогда было не так точно известно в чём именно), дабы не допустить запрета на полёты самолётов. Boeing же отвечали, что с самолётом всё хорошо и пилоты могут справиться со всем сами.

Самолёты, недоставленные покупателям после инцидента с падением /SounderBruce [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Даже если часть из вышесказанного является правдой, к Boeing всЁ равно появляется море вопросов, «Ведь вы крупнейший производитель, у вас работают профессионалы – как при всём этом можно допустить оплошность?».

Спасибо за просмотр. Не забывайте подписываться на канал и ставить лайки. Безопасных вам полётов!