Я попала в этот цех Зила в тот момент, когда он был уже распилен, на всё-таки здесь было на что взглянуть!
Уже в то время большая часть территории уцелевшей от сноса выглядело следующим образом. «Заброшка», доживала свои последние дни, но оставалось ещё пара целых цехов которые представляли для меня интерес.
В этом цеху находилась заброшенная аэроклиматическая камера и лаборатории. Этот испытательный стенд нужен был для моделирования различных погодных условий и их влияния на автомобиль.
В те годы, когда АМО ЗИЛ работал на полную мощность ещё не было «компьютерного моделирования» и все испытания делались «аналоговым способом», с использованием вот таких огромных испытательных стендов.
А вот и сама камера. Подойти близко к ней я не смогла, так как полы уже спилили и остался лишь тонкий скользкий бортик, отделяющий от пропасти. Поэтому, получилось сделать лишь такие кадры.
Не многие заводы сейчас могут похвастаться такой установкой. Очень жаль, что она безвозвратно утрачена.
Такие массивные стенды не могли обходится без огромного количества лабораторного оборудования, что фиксировало бы результаты проходивших здесь испытаний. Всё это нашлось по соседству с самой испытательной камерой.
Датчики, хитросплетение труб и куча лабораторного оборудования.
На сегодняшний день ничего из этого уже нет. Все сломано, стащено или пущено в утиль.
Мы двигаемся по этажам наблюдая пейзажи в жанре постапокалипсиса. Красиво и мрачно.
Остатки радиодеталей. На нашем жаргоне они зовутся «гноем». Многие зарабатывают большие деньги, разбирая советскую электронику на запчасти содержащие драгоценные металлы.
Я в этом не разбираюсь, да и не было особого желания. Слишком много было примеров людей, которых сгубила страсть к такому легкому средству заработка.
В одном из помещений мы находим вот такой манекен. Выглядит жутковато. Интересно, зачем его туда повесили?
А это вероятно архив этого цеха. Куча различных чертежей и документации. Скорее всего раньше, там хранились результаты испытаний полученных на испытательных стендах.
Ещё одна комната с аппаратурой и бобины кинолент.
В одном из кабинетов нашёлся кульман в отличном состоянии.
Сейчас такими вещами практически не пользуются.
Старая черно-белая фотография.
Памятная табличка: «Первый Советский Автомобиль». АМО Ф-15.
Если вам интересна судьба автозавода ЗиЛ, то рекомендуем Вам к прочтению следующие наши публикации:
— Заброшенные цеха легендарного автозавода ЗиЛ
— Заброшенное конструкторское бюро ЗиЛ
— Заброшенный высотный цех ЗиЛ
Материал подготовлен Алёной "Biolena" для NordSkif & Co