Многие думают, что в старину лапти носили в деревнях, а сапоги – в городах. На деле же, ношение того или другого зависело от сезона! Когда мокро и холодно, в лаптях нигде особо не побегаешь. Так что обувку из кожи делали всюду, хотя до сапог додумались далеко не сразу…
Первая кожаная обувь – это были куски кожи, которые загибали вокруг стопы и через прорезанные дырочки стягивали вверху ремешками. Потом стали шить кожаные мешочки – аналог полиэтиленовых бахил, которые современный человек надевает на свои модные туфли в, например, поликлинике.
У таких кожаных бахил было много называний: поршни, курны, опанки, прабошни, черевьи, постолы, и даже моршни; именно они преобразовались в башмаки и сапоги.
В X-XIII веках сапог имел невысокое голенище с цельнокроеным верхом, со швом с внутренней стороны. Использовали сафьян: овечью или козью кожу растительного дубления, то есть он был мягким. Когда низ протирался, к голенищу (оно называлось халявой) пришивали новые подошвы. Некоторые хитрецы, подобрав брошенные халявы, так и ходили без подошв. Отсюда родилась пословица: «Идет в сапогах, а след босой».
Носили сапоги в основном всадники, а пешеходы ограничивались поршнями; так было не только на Руси, а и по всей Европе. К XIII веку появились «праздничные» поршни, с прошитым носком, с отделкой вышивкой или бахромой. Но и сапоги расшивали цветными нитками, заплетали ремешками, создавая рисунок. Обувь на правую и левую ногу кроилась одинаково. У некоторых мягких сапог голенище у щиколотки схватывали ремешком, продёрнутым в прорези.
Через две сотни лет европейцы открыли Америку, и обнаружили, что тамошние индейцы носят сапожки-мокасины, шитые из одного куска мягкой кожи при помощи костяного шильца, иглы и жильных ниток! На щиколотках, как и в Европе, их стягивали верёвочками. Некоторые индейцы пришивали твёрдую подошву, а если у такого мокасина протиралась подошва, то к расшитому верху пришивали новую.
Но к этому времени в самой Западной Европе, а также в Московии и Великом Новгороде уже появились жёсткие сапоги! В дело пошли толстые шкуры коров, и сапожники, как сказали бы сейчас, расширили модельный ряд. Дело в том, что в XIV столетии металлурги добились более высоких, чем раньше, температур в своих домнах, научились переплавлять чугун в сталь, и дали сапожникам надёжные острые шильца, способные протыкать толстые шкуры. А сапожники в ответ дали металлургам и прочим денежным ребятам надёжные сапоги «жесткой» конструкции.
Франт: сапоги в рант и нос в табаке
Люди тысячами лет ходили в обуви без каблуков. Но вот, в XI столетии изобрели стремена, и чтобы нога в сапоге не проскальзывала в него, на подошвы стали приделывать что-то вроде нашлёпок. В XIV веке всадники обзавелись обувью с почти современными каблуками, с железными скобами и набойками.
В XVI веке стали шить обувь на левую и правую ногу отдельно. Впрочем, до России эта мода дошла только после войны с Наполеоном.
Появились сапоги с голенищами, удлинёнными за счёт раструба: ботфорты. В XVII-XVIII веках они были форменной обувью кавалеристов в странах Европы; в нашей армии их носили кирасиры и драгуны, изредка пехотинцы. Ботфорты любил Петр I.
При том же царе-реформаторе спрос на сапоги стал среди русских падать после указа «О ношении всякого чина людемъ Немецкаго платья и обуви». Городское дворянство стало массово переходить на туфли. Одновременно появилось много сапог иностранных, а поскольку среди ввозимых товаров обуви не было, значит, то были сапоги гостей.
В XVIII веке сапог приобрёл новые конструктивные детали, вроде стельки и супинатора. Научились крепить подошву рантовым способом: это когда её не подшивают прямо к сапогу, а сначала устанавливают специальную кромку, и уже к ней крепят подошву. Во времена Пушкина такое носили самые щеголи.
Сунуть нос в стремя
За всю историю было две основные формы носка (мыса) сапога: суженый, даже заостренный, и тупой, иногда квадратный. Первый лучше для всадника, ведь при посадке или спешивании сапог с гладкой кожаной подошвой и зауженным носом проще вставить в стремя и вынуть из него. Второй – тупой мыс, удобен для пеших прогулок и работы на земле. Однако и те, кто много времени проводил верхом, часто носили сапоги с тупым мысом, например, конная пехота.
Была важна и длина голенища: чем оно шире и короче, тем легче ноге выскользнуть из сапога в экстремальной ситуации – например, если лошадь падает, а сапог застрял в стремени. И кстати, короткое голенище удешевляло сапоги.
Астольф Кюстин писал в записках «Россия в 1839 году»:
«Кожаные сапоги у русских широкие, с закругленными носками; их складчатые голенища облегают ногу с немалым изяществом»…
«Резина, сэр!»
В 1817 году герцог Веллингтонский, ветеран битвы при Ватерлоо, пожелал иметь сапожки такие же удобные, как в его молодости, но лучше. Лондонский сапожник Хоуби заказ принял, и стачал шедевр, сапожки хоть в бой, хоть на свадьбу. Так появился фасон «веллингтон»: из мягкой телячьей кожи, облегающие, с каблуком около 2,5 см, и голенищем до середины икры.
А уже началась промышленная революция! После 1850-го машинное производство захватило обувную отрасль. В 1855 году американский предприниматель Генри Ли Норрис основал в Шотландии резиновую фабрику, и первым в Британии, если не в мире, освоил производство резиновой обуви, а за основу взял фасон «веллингтон».
Надо сказать, резина до начала ХХ века ценилась дороже серебра. Но время шло, резина дешевела, потом грянула Первая Мировая, компания получила огромный госзаказ на сапоги для армии. К тому же резиновую обувь стали выпускать во многих странах.
В 1860-м Фердинанд Краузкопф учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры; с 1908 года эта фабрика называлась «Треугольник». Но выпускала она галоши! Сапоги на Руси по-прежнему были кожаными, и носили их не только в армии. Генерал А. Брусилов сообщает в своих записях: « К 1917 году едва ли не все мужчины России ходили в кожаных сапогах».
История русской кирзы
В СССР резиновые сапоги впервые появились в годы нэпа. Потом начались трудности: негде было брать каучук. По инициативе Сталина разработали синтетический аналог натурального каучука со свойствами лучшими, чем у натурального, и с 1932 года начали его производить. Однако промышленность, прежде всего военная, потребляла его столько, что стало не до сапог. Каучука не хватало даже на производство защитной оболочки кабелей связи!
Ещё до Первой Мировой был придуман водонепроницаемый брезент для производства сапог, кирза. Но в царское время идея не пошла. В 1940 году инженер Иван Плотников разработал новый кожезаменитель: многослойную хлопчатобумажную ткань он пропитал раствором каучука и подверг обработке при высокой температуре. Но первые образцы трескались и ломались, плохо держали тепло, и от идеи опять отказались.
В 1941-м началась война. Кожаные сапоги не из чего было тачать: масса скота погибла или осталась на оккупированных территориях. Призывников стали обувать в армейские ботинки с обмотками, однако их тоже катастрофически не хватало. В правительстве готовили секретное распоряжение об организации производства лаптей для Красной армии.
Вспомнили про Плотникова, – а он с московским ополчением ушёл на фронт. Срочно вернуть! Повоевать инженер успел только две недели, после чего неожиданно для себя оказался и директором, и главным инженером завода «Кожимит», с заданием в срочном порядке доработать кирзу и начать производство сапог. От правительства этот вопрос курировал зампред СНК А.Н. Косыгин.
Задание партии и правительства было выполнено: пошив сапог наладили. Они были влагостойкие, лёгкие, прочные и удобные; в совокупности с портянками отлично держали тепло. Весной 1942 года Плотникова наградили Сталинской премией, одновременно с изобретателем «Катюши» Костиковым и конструкторами самолетов Ильюшиным и Яковлевым…
Дмитрий КАЛЮЖНЫЙ.
Илл.: Антонис Ван Дейк, Лорд Джон Стюарт и его брат Лорд Бернард Стюарт, ок. 1638.
