Уазик обновили. Теперь его научили хорошо слушаться руля, уменьшили радиус разворота, сделали подвеску мягкой. Двигателю добавили мощности и крутящего момента, теперь он "рвёт" с самых низов и разгоняет огромную машину за 12,7 секунд - на 0.3 секунды медленнее Лады Весты. Комфортная посадка. Сев за руль Патриота, я был сильно удивлён, насколько оказалось удобно сидеть за рулём после моего корейского кроссовера. Руль регулируется в двух плоскостях, сидение в меру жёсткое, все органы управления под рукой. Отличная обзорность. Именно в городе это особенно важно. Уазик имеет огромное преимущество - сидишь очень высоко, гораздо выше легковых машин, и смотришь поверх их крыш. Плюс к этому у машины большая площадь остекления и просто огромные зеркала, в которые видно абсолютно всё. Уазику плевать на неровности. Дороги в российских городах оставляют желать лучшего, но этой машине абсолютно плевать на качество асфальта. Можно ехать, не объезжая ям. Энергоёмкую подвеску после обновления сделали