Просто об автомобилях

Попалась мне такая машинка за совсем смешные деньги: Машина хорошая, своих денег стоит. Но речь не совсем о конкретной машине, а об одной уловке продавца. В описании указан пробег 147 тысяч км, такая же цифра и на одометре, продавец клятвенно уверяет, что ничего не скручивал. А если пробить VIN-номер по базе, видим следующее: И в общем-то я верю, что продавец не крутил пробег. В описании указано, что машина из Америки, в этом-то и разгадка...

Сегодня речь пойдёт не совсем об автомобилях, а о площадке авито и о мошенниках. Продавал я в своём небольшом городе вот такую камеру: Цена среднерыночная, покупатели пишут, интересуются. С некоторыми получилась большая переписка, кто-то просил дополнительные фото, кто-то - примеры видео с камеры, обсуждали способы доставки. В итоге камеру купил человек из другого города, я отправил посылку через ааито-доставку. А сегодня ночью мой аккаунт взломали мошенники, активировали объявление и именно в старых...

Об интересном способе развода при продаже машины рассказал пользователь pikabu. Далее с его слов: Я захотел продать свой автомобиль, и мне стали поступать звонки якобы от комиссионных автосалонов. Менеджер салона сообщает, что у них есть покупатель с нужной суммой на руках, но сейчас в салоне нет подходящих машин, а покупатель ищет именно такую машину, как у меня. Предлагают приехать к ним на осмотр и оценку автомобиля, и если покупателю всё понравится - он просто переведёт деньги мне на карту. Сделка кажется простой, я сначала даже не понял, в чём состоит развод...

Сложно ли полностью перекрасить машину? Это на собственном опыте проверил владелец приоры в кузове универсал 2011 года выпуска. За эти годы машина проехала 190 тысяч километров и пережила капитальный ремонт двигателя. Как говорит автор, с годами внешний вид его Приоры становился всё грустнее и грустнее, и пока ещё можно обойтись без сварки, он решил отремонтировать и полностью перекрасить кузов. На закономерные вопросы о том, не легче ли купить новую машину, автор ответил: Тяжело не столько от объема работ, а больше от непонимания окружающих...

Но я чуть на него не повёлся, будьте внимательны

Что нужно человеку, который покупает кроссовер за 500 тысяч рублей? Чтобы он был практичным, надёжным, недорогим в обслуживании, и чтобы можно было проехать по лёгкому бездорожью. Я принёс вам именно такую машину! Встречайте: Hyundai Tucson первого поколения. Итак, по пунктам: Практичность. У этой машины при скромных внешних габаритах очень вместительный салон, гораздо больше, чем в том же Renault Duster. Особенно он порадует задних пассажиров: куча места, колени точно не будут касаться передних...

А именно речь пойдёт о самодельном органайзере в багажник. Владельцы знают, что в багажнике нет абсолютно никаких ниш для мелочей, вещи летают по багажнику, а при складывании задних сидений образуется ступенька. Есть готовые решения ценой 5-10 тысяч рублей, но я решил сделать сам. Придумывал всё прямо "на коленке", на парковке строительного магазина. Сначала нарисовал эскиз: Потом подобие чертежа, несколько раз меняя размеры на ходу: Потом нарисовал выкройку для листа фанеры и пошёл в магазин, где сделали распил по размерам...

Плюсы: Проходимость. Тут и говорить не о чем, уазик - это танк: зависимая подвеска с огромными ходами, внушительный клиренс, раздатка с понижайкой, бошевская ESP с имитацией блокировок, механическая блокировка сзади. Проедет везде. Вместительность. Пассажирам просторно, как в лимузине, при этом в багажнике почти полтора куба полезного пространства. Если сложить сидения - получается почти Газель. Посадка. Внезапно, в Патриоте сидеть оказалось удобно, как в обычной легковушке. При этом ты сидишь выше всего потока и смотришь поверх крыш легковушек...

Известный в кругах уазоводов блогер Павел Кабанов рассказал срочную новость о том, что Ульяновский автозавод отзывает все выпущенные машины УАЗ Патриот с автоматом. Вернуться на завод должны абсолютно все автомобили с автоматической КПП – те, что находятся у дилеров, в том числе и с тест-драйва. Об этом ему рассказал подписчик, который решил купить новый Патриот лимитированной первой серии "в полном фарше" стоимостью 1 миллион 300 тысяч рублей. Он уже получил фотографии своей будущей машины, дилер...

А именно речь пойдёт о новом мосте с открытыми поворотными кулаками. В общем, заглядываю под машину и вижу это: Сальник полуоси пропускает масло. Причина может быть банальна - засорился сапун моста, в мосту создаётся избыточное давление и масло гонит наружу через сальники. Оказалось, случай массовый, например вот интересный пост. У одно из владельцев всё оказалось веселее. Сальник (6) находится между двух пластиковых шайб (5 и 7): Так вот при разборе владелец увидел следующую картину: Как можно видеть, сальник изрядно потрепался, а внешняя шайба вообще превратилась в труху...

До Патриота у меня был Hyundai Tucson, очень надёжная и практичная машина. Но годы стали брать своё, а я уже несколько лет засматриваюсь на УАЗ Патриот. Да, мне хватило бы обычного кроссовера, но захотелось уазик и всё тут. Что делать, взял и купил. Как ни странно, в Патриоте более легковая посадка, чем в корейце, и я в новой машине устроился гораздо комфортнее. Салон в Tucson выглядит уж совсем по-спартански и навевает воспоминания о девяностых. Хотя после установки большой магнитолы на Android стало слегка повеселее...

Меня каждый второй знакомый спрашивает, "почему Патриот, а не Дастер?" - а больше на свете машин что ли нет? На самом деле до уазика у меня был корейский кроссовер классом повыше. Но на служебном Дастере в максималке приходится ездить часто, так что можно сказать с Дастера я тоже "пересел". Когда встал вопрос о покупке нового авто, я рассматривал именно эти два как наиболее близкие по цене и возможностям. Что же общего у этих двух машин? Да почти ничего. Дастер - маленький легковой кроссовер с несущим...