Большие современные самолёты стоят миллионы (сотни миллионов) долларов, а цены на билеты снижаются с каждым днём, так как же авиакомпании покупают их? У многих в голову первым делом приходит мысль: «лизинг», но обо всём по порядку.
Самый простой для понимания способ покупки лайнера знаком нам всем – реальные деньги. Сперва кажется, наверное, все приобретают воздушные суда именно так. Но нет, небольшим и молодым авиакомпаниям явно не по карману самолёты типа Airbus A350 или Boeing 777, ведь они стоят не меньше $300млн. Хотя, такой способ может подойти крупным авиакомпаниям с большим доходом по типу Эмирэйтс/Этихад или подконтрольным государству (Аэрофлот и т.п.) и бизнесменам.
![Самолёт, взятый в лизинг /Anna Zvereva from Tallinn, Estonia [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/246252/pub_5cb77b0385567b00af090288_5cb77c1392bca500b3368bd4/scale_1200)
Следующий вариант – знакомый всем интересующимся авиацией лизинг, в последнее время становящийся всё более популярным. Впишите в поисковую строку любой бортовой номер лайнера российского чартерного перевозчика и перейдите по ссылке на сайт с информацией о самолёте, скорее всего, в графе «владелец» что-то будет связано с лизингом. У лизинговой компании может быть до 1700 самолётов во владении, которые летают под окраской 200 авиакомпаний со всего мира. Бывает два вида лизинга: мокрый и сухой. Мокрым пользуются в экстренных ситуациях, например, недавно вступил в силу запрет на полёты Boeing 737MAX, и авиакомпания берёт лизинговый Boeing 737-800NG вместе с предоставляемым экипажем. Сухой лизинг, конечно, намного популярнее, ведь при нём авиакомпания просто получает новый и желанный самолёт на срок контракта с лизинговой конторой, поэтому некоторые перевозчики отказываются от лайнеров уже через несколько лет после получения. Этот способ приобретения новейшего флота очень популярен у молодых и амбициозных авиалиний, ведь за один год, летая на 10 самолётах, авиакомпания платит, как за один. Но и у лизинга есть недостаток – при покупке самолёта напрямую у производителя авиакомпании очень часто получают хорошие скидки, которые при большой закупке могут составить до нескольких миллиардов долларов или до 50-60%.
Спасибо за просмотр. Не забывайте подписываться и ставить лайки. Приятных взлётов и мягких посадок на новеньких лайнерах!