Именно за такую сумму можно купить Волгу Сайбер с пробегом меньше 80 тысяч километров. По сути, этот автомобиль - Chrystler Sebring (он же Dodge Stratus) с шильдиком ГАЗа. Выход машины совпал с финансовым кризисом, поэтому машин было выпущено не много, а производство быстро свернули.
Дизайн - из девяностых, но машина выглядит строго и солидно. Без излишеств, но и придраться не к чему. Качество сборки - не хуже, чем любая современная иномарка, изготовленная в России.
Под капотом - мотор Крайслер объемом 2.4 литра и мощностью 143 л.с., совмещённый с классическим четырёхступенчатым автоматом. Разгон очень приятный, двигатель тянет с низов. Подвеска комфортная, машина мягко "плывёт" по асфальту, но в то же время отлично держит дорогу даже на высоких скоростях, руль не пустой. А вот с асфальта лучше не съезжать - клиренса фактически нет, спереди и сзади огромные свесы, на грунтовке можно повредить бампер на первых же метрах.
В салоне - девяностые, но всё под рукой. На заднем сидении чувствуешь себя, как в бизнес-классе, а размер салона позволяет использовать автомобиль в качестве семейного. Правда свободного места над головой совсем не много. Водительское кресло - с электро регулировками, найти удобное положение за рулём не составит труда.
За 30 тысяч километров выявилось лишь несколько недостатков: вышел из строя датчик положения распредвала, дрожит правое зеркало на неровностях, и в правой двери появился "сверчок".
В итоге, Волга Сайбер - отличный большой, комфортный, быстрый, беспроблемный автомобиль, который можно купить за 400 тысяч рублей с относительно небольшим пробегом. Единственное "но" - если планируете съезжать с асфальта, то эта машина точно не для вас.
Понравилась статья?
Подпишись на канал!
Поставь лайк 👍
Это придаёт силы на написание новых статей 😉
