Здравствуйте, уважаемые читатели!
Мои руки всё-таки добрались до этой модели. Легендарный МИ-8Т наконец пополнил коллекцию!
В этой статье я покажу вам начальный этап сборки. Главной особенностью этой модели является наличие огромного кол-ва мелких деталей.
Погнали!
Сборка начинается с кабины пилотов. Она соединяется общим полом с грузовой частью.
Сборка кабины достаточно сложная и требует особого внимания. Любое неровное движение может привести к серьезным проблемам в процессе сборки.
Чтобы залить кабину клеем, достаточно капельки на кончике зубочистки. Так получилось при установке сиденья пилота. Советую по минимуму наносить клей!
Стенка, разделяющая кабину, оказалась одним из главных элементов внутри вертолёта. На ней предлагалось установить дверь в одном из двух вариантах: Закрытое положение, и открытое. Я выбрал второй вариант:
Помимо этого, в левую часть стенки устанавливается огнетушитель:
Время течет быстро. Я не заметил, как уже прошло сорок минут! А ведь это только начало!
Приборные панели требуют установку декалей. Вырезаем:
Устанавливаем декаль:
Установить приборные панели было легко. Под все элементы имеются отверстия. Достаточно немного клея - и деталь держится.
Далее устанавливаем сиденья. Они состоят из двух элементов.
Я окрасил лишь сиденья и ручки управления в кабине пилотов. Производитель предлагает окрасить пол в серый цвет, однако я решил его вовсе не красить. Ну, на вкус и цвет, как говорится!
На этом начальный этап завершен. Ждите нового выпуска статьи, там я покажу дальнейшую сборку вертолёта!
Ставьте палец вверх! Советую также прочитать ещё одну статью: